Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Finansal Kapanış Töreni’nde yaptığı konuşmada, projenin hem ekonomik hem de lojistik açıdan büyük katkı sağlayacağını belirtti.
Bakan Uraloğlu, Antalya ve Alanya’nın her yıl milyonlarca turisti ağırladığını hatırlattı ve ekledi, “Artan nüfus ve turizm hareketliliği, ulaşım altyapısında yeni yatırımları zorunlu hale getirdi. Antalya-Alanya Otoyolu sadece bir ulaşım projesi değil; aynı zamanda turizmi, ticareti ve bölge ekonomisini güçlendirecek bir kalkınma hamlesidir.” dedi.
84 KİLOMETRE ANA GÖVDE, 38 KİLOMETRE BAĞLANTI YOLU
Toplam 122 kilometre uzunluğundaki otoyolda 7 kavşak, 5 tünel, 16 viyadük ve 4 otoyol hizmet tesisi yer alacak. Proje tamamlandığında, Antalya-Alanya arası ulaşım süresi yoğun zamanlarda 4 saatten 36 dakikaya düşecek.
Uraloğlu, projenin zamandan 16,9 milyar lira, akaryakıttan 800 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 17,7 milyar lira tasarruf sağlayacağını açıkladı. Ayrıca, otoyolun özellikle yaz aylarında yaşanan trafik yoğunluğunu ortadan kaldıracağının altını çizdi.
“KAMU KAYNAĞI KULLANMIYORUZ”
Projenin kamu-özel iş birliği modeliyle inşa edildiğini belirten Bakan Uraloğlu, “Bu sayede kamu kaynaklarını kullanmadan, özel sektör finansmanıyla yatırımların kısa sürede tamamlanmasını sağlıyoruz. Uluslararası finans kuruluşlarının projeye güvenle yatırım yapması, Türkiye ekonomisine duyulan güvenin en net göstergesidir.” şeklinde konuştu.
DEV YATIRIM
Toplam 2 milyar 429 milyon avro yatırım bedeline sahip otoyolun %30’u öz sermaye, %70’i ise krediyle finanse ediliyor ve finansman, 8 yabancı ve 6 yerli banka olmak üzere toplam 14 kurumdan sağlanacak.
“TÜRKİYE’NİN LOJİSTİK ROLÜNÜ GÜÇLENDİRECEK”
Uraloğlu, otoyolun İzmir’den Avrupa sınırına kadar kesintisiz ulaşım sağlayan bir ağın parçası olacağını söyledi ve: “Antalya-Alanya Otoyolu, yalnızca bölgesel değil, Türkiye’nin küresel lojistik ağındaki konumunu güçlendirecek stratejik bir projedir” dedi.
Kaynak: İHA
