Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bandırma-Tekirdağ arasında Marmara Denizi üzerinden demiryolu yük taşımacılığına imkan tanıyan tren feribotu hakkında bilgi verdi. Uraloğlu, “Feribotun sefer süresi ortalama 4 saat olarak planlandı. 7 gün 24 saat çalışacak sistemde, günde birden fazla sefer yapabiliyor. Yıllık 2,8 milyon ton yük taşıma kapasitesi sunuyor” dedi.
TÜRKİYE’NİN İKİNCİ TREN FERİBOT HATTI
Bakan Uraloğlu, Bandırma-Tekirdağ Tren Feribot Hattı’nın 9 Mayıs’ta hizmete alındığını hatırlatarak, “Bu hatla birlikte Türkiye’de Van Gölü’nden sonra ikinci tren feribot hattını devreye almış olduk. Bandırma-Tekirdağ hattı ile Marmara Denizi’nde tren feribotu taşımacılığını başlattık” ifadelerini kullandı.
ZAMAN VE EŞYA CİNSİ SINIRLAMASI OLMADAN TAŞIMA
Marmaray hattının sınırlı kapasitesi ve tehlikeli maddelere izin verilmemesi nedeniyle yeni hattın stratejik bir alternatif oluşturduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Güvertesinde 800 metre uzunluğunda ray bulunan ve 37 vagon taşıma kapasitesine sahip feribotla zaman ve eşya cinsi sınırlaması olmadan taşımalar yapılabiliyor. Böylece askeri ve stratejik taşımalar için alternatif bir güzergah oluşturduk” dedi.
35 BİN TON YÜK MARMARA DENİZİNİ GEÇTİ
Bakan Uraloğlu, bugüne kadar hat üzerinden 21 sefer gerçekleştirildiğini ve 35 bin ton yükün Marmara Denizi’ni geçtiğini belirtti. “Marmara Denizi üzerinden demiryolu-denizyolu entegrasyonu sağlayan feribot bağlantısı sayesinde kesintisiz, verimli ve çevreci bir lojistik akış mümkün hale geliyor. Bu hat Türkiye’nin uluslararası taşımacılıktaki konumunu güçlendirecek, ihracatımıza avantaj kazandıracak” dedi.
MESAFELER KISALIYOR, MALİYETLER DÜŞÜYOR
Yeni hat sayesinde Manisa-Kapıkule güzergahının 1.119 kilometreden 445 kilometreye, Kayacık-Kapıkule güzergahının ise 1.023 kilometreden 871 kilometreye düştüğünü belirten Uraloğlu, bu durumun zaman ve maliyet avantajı sağladığını kaydetti.
ORTA KORİDOR TAŞIMALARINA DESTEK
Marmaray hattında yıllık ortalama 300 bin ton yük taşındığını hatırlatan Uraloğlu, Bandırma-Tekirdağ hattının ise yıllık 2,8 milyon tonluk kapasite sunduğunu belirterek, “Yeni tren feribot hattı ile Marmaray’a göre 9 kat daha fazla yük taşıma imkanı sağlayarak Orta Koridor’daki demiryolu taşımalarını destekliyoruz” dedi.
Kaynak:İHA