Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temelinin 22 Ağustos Cuma günü atılacağını açıkladı. Hattın Türkiye’nin doğusunda yük ve yolcu taşımacılığını güçlendireceği belirtildi.
TÜRKİYE’NİN LOJİSTİK KAPASİTESİ ARTACAK
Bakan Uraloğlu, hattın hem Türkiye’nin lojistik kapasitesini artıracağını hem de Asya’ya uzanan ticaret yollarında ülkenin “jeostratejik güven adası” olma özelliğini pekiştireceğini söyledi.
YILDA 5,5 MİLYON YOLCU VE 15 MİLYON TON YÜK TAŞIYACAK
Proje için Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından 2,4 milyar avroluk dış finansman sağlandığını hatırlatan Uraloğlu, hattın 224 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu şekilde inşa edileceğini açıkladı.
Demiryolu hattı yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Projede ayrıca:
5 tünel,
19 aç-kapa tüneli,
3 viyadük,
10 köprü,
144 alt geçit,
27 üst geçit ve
480 menfez yer alacak.
ZENGEZUR KORİDORU’NUN STRATEJİK PARÇASI
Bakan Uraloğlu, hattın Azerbaycan ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasındaki bağlantıyı sağlayacak Zengezur Koridoru’nun önemli bir parçası olacağını vurguladı.
Bu hat sayesinde Türkiye ile Azerbaycan arasında kesintisiz yeni bir demiryolu bağlantısı kurulacak. Ayrıca:
Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun üretim potansiyeli dış pazarlara daha hızlı ulaşacak,
Akdeniz’in turizm potansiyeli artacak,
Trans-Hazar ve Kuzey-Güney koridorları güçlenecek,
Türkiye Avrasya’nın tedarik ve lojistik ağlarının merkezinde yer alacak.
DOĞU-BATI HATTINDA VERİMLİLİK ARTACAK
Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanmasıyla birlikte Pekin’den Londra’ya uzanan Doğu-Batı hattının daha verimli işleyeceğini belirtti. Orta Koridor’un hem demiryolu hem de karayolu yük taşıma kapasitesinin artacağına dikkat çekti.
Kaynak:İHA
