Manşet Haber’e konuşan İleri Seviye Sürüş Uzmanı Mehmet Fatih Ayrancı, bayram yolculuğuna çıkacak vatandaşları uyardı. Yaklaşan uzun tatil dönemi öncesinde karayollarında yaşanacak yoğunluğa dikkat çeken Ayrancı, sürücülerin hem kendi hem de sevdiklerinin can güvenliğini korumaları için uyması gereken altın kuralları sıraladı.
YOLA ÇIKMADAN ÖNCE TEKNİK BAKIM VE LASTİK KONTROLÜ ŞART
Güvenli bir yolculuğun henüz kontağı çevirmeden başladığını vurgulayan Mehmet Fatih Ayrancı, araç bakımının hayati önemine değindi. Sürücülerin yola çıkmadan önce araçlarını mutlaka yetkili bir servise göstermesi gerektiğini belirten Ayrancı, “Bayram yolculuğu gibi uzun mesafeli rotalarda aracın mekanik aksamı üzerindeki yük artar. Bu nedenle yola çıkmadan önce aracınızın tüm periyodik bakımlarını yaptırın ve kontrollerini sağlatın. Özellikle sürüş güvenliğinin en temel unsuru olan lastikler konusunda çok hassas olunmalı; yedek lastik yani stepne dahil olmak üzere tüm lastiklerinizin hava basıncını ve aşınma durumlarını tek tek kontrol edin” ifadelerini kullandı.
YOL HİPNOZUNA KARŞI ZİHNİ DİRİ TUTMA STRATEJİLERİ
Ayrancı, uzun süreli sürüşlerde sürücülerin en büyük gizli düşmanının "yol hipnozu" olduğunu hatırlatarak dikkat dağınıklığını önlemek için pratik çözümler sundu. Sürücülerin görsel ve işitsel olarak kendilerini zinde tutmaları gerektiğini ifade eden Ayrancı, “Yol hipnozuna karşı çok dikkatli olunmalı, sürüş esnasında bakışları tek bir noktaya kilitlemeyin ve özellikle yol çizgilerine odaklanmayın. Bu durum zihnin donuklaşmasına neden olur. Aynı şekilde, yol boyunca hep aynı ritimdeki müzikleri dinlemekten kaçının; zihni uyanık tutmak için farklı çeşitlilikteki müzikleri tercih edin” dedi.
KABİN İÇİ OKSİJEN SEVİYESİ VE UYKU DÜZENİNİN ÖNEMİ
Sürüş esnasındaki fiziksel yorgunluğun ve refleks kaybının önüne geçmek için kabin içi şartların ve sürücü kondisyonunun belirleyici olduğunu söyleyen Mehmet Fatih Ayrancı, havalandırma ve dinlenme vurgusu yaptı. Ayrancı, uyarısını şu sözlerle tamamladı:
“Araç içindeki oksijen zamanla tükeniyor ve bu durum sürücüde fark edilmeyen bir uyku haline, baş ağrısına yol açıyor; bu yüzden araç içini sık sık havalandırın. Hepsinden önemlisi, direksiyon başına geçecek olan kişi mutlaka en az 6 saatlik kaliteli bir uykuyla yola çıkmalıdır. Uykusuzluk, alkol kadar tehlikeli bir refleks kaybına neden olur ve kaza riskini maksimum seviyeye çıkarır. Sürüş esnasında da yorgunluk hissedildiği an mola verilip en az beş ortalama ise 30 dakika kadar ara verilmeli.”
