DEVA Partisi Ankara Milletvekili İdris Şahin, Orta Doğu’da artan gerilime ve Hürmüz Boğazı’ndaki risklere ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Yaşanan gelişmelerin ekonomik etkileri açısından da kritik olduğunu vurgulayan Şahin, hükümete çağrıda bulunarak “Enerji ve Tedarik Güvenliği Acil Eylem Planı” hazırlanması gerektiğini belirtti.
"MESELE ARTIK SADECE ASKERİ DEĞİL"
Şahin, Hürmüz Boğazı üzerinden yükselen gerilimin yalnızca askeri bir başlık olarak değerlendirilemeyeceğini ifade etti. ABD Başkanı Donald Trump’ın İran’a yönelik açıklamaları ve Tahran’ın boğazı kapatma tehdidiyle sürecin yeni bir aşamaya taşındığını belirten Şahin, “Savaşları başlatmak kolaydır; asıl zor olan, kontrolden çıkan bir çatışmayı durdurmaktır. Bugün Orta Doğu’da tam da böyle bir eşikteyiz. Gelinen noktada mesele artık küresel ekonomi ve bölgesel güvenlik açısından çok boyutlu bir kriz halidir” dedi.
"HÜRMÜZ'DE KAPANMA TEDARİK ŞOKUDUR"
Hürmüz Boğazı’nın küresel enerji arzı açısından kritik bir geçiş noktası olduğunu belirten Şahin, Uluslararası Enerji Ajansı verilerine dikkat çekti. Şahin, “2025 yılında Hürmüz Boğazı’ndan her gün yaklaşık 15 milyon varil ham petrol geçti. Bu, dünya ham petrol ticaretinin yaklaşık üçte birine karşılık geliyor. Katar ve BAE kaynaklı LNG sevkiyatının da büyük ölçüde bu hattan yapıldığı düşünüldüğünde, boğazın önemi daha net görülüyor” ifadelerini kullandı.
Ayrıca 2025 yılı boyunca Hürmüz’den 112 milyar metreküpün üzerinde LNG geçtiğini ve bunun küresel LNG ticaretinin yaklaşık beşte birine denk geldiğini belirtti.
"TÜRKİYE'YE ETKİSİ DOĞRUDAN HİSSEDİLİR"
Şahin, olası bir kriz durumunda Türkiye’de ilk etkinin akaryakıt fiyatları, gıda maliyetleri ve üretim süreçlerinde hissedileceğini söyledi. “Enerji fiyatlarındaki yükseliş; akaryakıt, elektrik, doğalgaz ve lojistik maliyetleri üzerinden enflasyonu artırır” dedi.
Ayrıca gübre, petrokimya ve ara mallardaki maliyet artışlarının sanayi üretimini de olumsuz etkileyeceğini ifade etti.
"STAGFLASYON RİSKİ GÜÇLENİYOR"
Şahin, sadece fiyat artışlarının değil, ekonomik büyümenin baskı altına girdiği bir stagflasyon riskine dikkat çekti. “Hem hayat pahalılığının arttığı hem de üretim ve büyümenin baskı altına girdiği stagflasyonist bir tablonun güç kazanması ihtimali hafife alınamaz” değerlendirmesinde bulundu.
"ACİL EYLEM PLANI ŞART"
Hükümete çağrıda bulunan Şahin, “Enerji ve Tedarik Güvenliği Acil Eylem Planı” hazırlanması gerektiğini belirtti.
Şahin; toplu taşıma ve servis taşımacılığında kullanılan mazot üzerindeki vergi yükünün hafifletilmesi, tarımda gübre ve mazot desteklerinin artırılması, doğalgaz ve LNG tedarikinde kamu ön alım kapasitesinin devreye alınması ve stratejik stokların güçlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
