Mısır Ulaştırma Bakanı Kamil el-Vezir, Sina Yarımadası'nda yapımı süren demir yolu projesine ilişkin açıklamalarda bulundu.
İsrail medyasında hattın olası bir kriz durumunda askeri amaçlarla kullanılabileceğine yönelik haberlerin yayımlandığını belirten Vezir, projenin temel amacının bölgenin kalkınması olduğunu söyledi.
“TREN KURŞUN MU SIKIYOR?”
Vezir, İsrail medyasındaki değerlendirmelere tepki göstererek, “Bunda endişe verici olan ne? Bölgeyi geliştiriyoruz. Tren kurşun mu sıkıyor? Hayır. Mal ve insan taşıyor. Burası bir kalkınma koridoru.” ifadelerini kullandı.
Sina'nın Mısır toprağı olduğunu vurgulayan Vezir, ülkesinin bölgeyi geliştirme hakkına sahip olduğunu belirtti.
500 KİLOMETRELİK LOJİSTİK KORİDOR
Ariş-Taba demir yolu, Akdeniz kıyısındaki Ariş Limanı ile Akabe Körfezi'ndeki Taba Limanı'nı birbirine bağlayacak.
Projenin tamamlanmasıyla Sina genelinde yük taşımacılığının ve ekonomik faaliyetlerin geliştirilmesi hedefleniyor.
HİNDİSTAN VE ÇİN'DEN GELEN MALLAR DA TAŞINABİLECEK
Vezir, hattın Arap ülkelerinden gelen ürünlerin yanı sıra Körfez ülkeleri üzerinden Hindistan ve Çin'den gelen malların taşınmasında da kullanılabileceğini söyledi.
Akabe üzerinden gelen yüklerin Taba'dan Mısır'a giriş yaparak kuzeye, Ariş'e doğru taşınabileceğini belirten Vezir, böylece yeni bir lojistik koridor oluşturulacağını ifade etti.
ARİŞ LİMANI'NA 12 KİLOMETRELİK BAĞLANTI
Proje kapsamında Ariş Limanı'nın genişletilmesi ve limana 12 kilometrelik demir yolu bağlantısı yapılması da planlanıyor.
Vezir, geçen ay Ariş Limanı'nda incelemelerde bulunmuştu.
SİNA'NIN KALKINMASINA 35 MİLYAR MISIR LİRASI
Mısır, 2025-2026 ve 2026-2027 mali yıllarında Kuzey ve Güney Sina'daki kamu yatırımları için yaklaşık 35 milyar Mısır lirası ayırdı.
Bütçenin 25 milyar lirası Kuzey Sina'ya, 10 milyar lirası ise Güney Sina'ya tahsis edildi. Program bütçesinin yüzde 59'unun insani kalkınmaya, yüzde 41'inin ise altyapıya ayrılması planlanıyor.
