Merkezi Avustralya’da bulunan gemi üreticisi Incat Tasmania, şimdiye kadar inşa edilen en büyük batarya-elektrikli feribotla denizcilik tarihinde bir ilke imza attı. Şirket, Derwent Nehri üzerinde gerçekleştirdiği ilk elektrikli motor tahrik denemesini başarıyla tamamlamış oldu.
HULL 096 %100 BATARYA GÜCÜYLE İLK KEZ HAREKET ETTİ
“Hull 096” olarak adlandırılan ve 130 metre uzunluğa sahip olan feribot, 14 Aralık’ta tamamen batarya gücüyle seyre çıktı. Deneme, Incat tarafından bir gemiye entegre edilen dünyanın en büyük batarya-elektrik tahrik sisteminin ilk operasyonel testi olarak kayıtlara geçti.
40 MWH’Yİ AŞAN BATARYA SİSTEMİYLE KÜRESEL REKOR
Hull 096’nın enerji depolama altyapısı, 250 tonu aşan bataryalardan oluşuyor ve 40 MWh’nin üzerinde kurulu güç sunuyor. Bu kapasite, bugüne kadar denizcilik sektöründe kurulan batarya sistemlerinin yaklaşık dört katı büyüklüğünde olmasıyla ön plana çıkıyor.
“KÜRESEL DENİZCİLİK İÇİN BİR DEVRİM”
Incat Yönetim Kurulu Başkanı Robert Clifford, Hull 096’nın test sürecini batarya-elektrikli deniz taşımacılığı açısından tarihi bir eşik olarak değerlendirdi.
Clifford, “Bu ölçekte bir gemi, dünyada ilk kez %100 batarya-elektrik tahrikiyle test edildi. Bu gelişme küresel denizcilik endüstrisi için gerçek bir devrimdir” dedi.
GÜNEY AMERİKA HATLARINDA HİZMET VERECEK
Güney Amerikalı feribot işletmecisi Buquebus için inşa edilen Hull 096, Mayıs ayında Incat tersanelerinde denize indirildi. Gemi, önümüzdeki aylarda Güney Amerika’ya hareket etmeden önce kapsamlı deneme süreçlerini tamamlayacak.
ARJANTİN–URUGUAY ARASINDA ELEKTRİKLİ SEFERLER
Hizmete girdiğinde Arjantin ile Uruguay arasında, Plate Nehri üzerinde çalışacak olan feribot;
-
2.100 yolcu
-
225 araç
taşıma kapasitesine sahip olacak.
Tamamen batarya-elektrik gücüyle çalışan geminin 90 dakika boyunca kesintisiz operasyon yapabilmesi öngörülüyor. İskelelere kurulacak hızlı şarj altyapısı sayesinde bataryaların 40 dakikada tamamen dolması bekleniyor.
MOLSİNJEN İÇİN YENİ ELEKTRİKLİ FERİBOTLAR YOLDA
Hull 096’daki bu tarihi test, Incat’in Danimarkalı feribot operatörü Molslinjen ile yeni bir sözleşme imzalamasından yalnızca birkaç gün sonra gerçekleşti.
Incat, Molslinjen için daha önce iki adet %100 batarya-elektrikli yüksek hızlı feribot tasarlamıştı. Şirket, kısa süre önce üçüncü bir elektrikli feribot için de anlaşmaya vardığını açıkladı.
45 MWH BATARYA, 40 KNOT ÜZERİ HIZ
Molslinjen için inşa edilecek 129 metre uzunluğundaki üç geminin her biri:
-
45 MWh batarya kapasitesi,
-
40 knot üzeri seyir hızı,
-
1.483 yolcu ve 500 araç taşıma kapasitesi
sunacak şekilde tasarlanıyor.
TEMİZ ENERJİLİ DENİZCİLİKTE YENİ BİR ÇAĞ
Hull 096 ile ulaşılan bu aşama, batarya-elektrikli deniz taşımacılığının artık konsept olmaktan çıkıp ticari ve ölçeklenebilir bir çözüm haline geldiğini gösteriyor. Incat’in attığı bu adım, küresel denizcilikte temiz enerjiye geçiş sürecini hızlandırabilecek nitelikte değerlendiriliyor.
Haber Merkezi
