Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığının ortak kararıyla Elektrikli Skuter Yönetmeliği’nde önemli düzenlemelere gidildi. Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren değişiklikler, e-skuter işletmecilerini doğrudan ilgilendiren yeni teknolojik zorunluluklar ve operasyonel kurallar getiriyor.
YÖNETMELİĞE ‘COĞRAFİ ÇİTLEME’ TANIMI
Yönetmeliğin 4’üncü maddesinde yapılan değişiklikle “Coğrafi çitleme” ilk kez mevzuata girdi. Buna göre e-skuter işletmecileri, belirli alanlarda hız sınırı, yasak bölge ve güvenlik kısıtlamalarını yazılım aracılığıyla otomatik olarak uygulamakla yükümlü olacak.
E-SKUTER İZİN VE FAALİYET SÜRELERİNDE YENİ DÜZEN
Yönetmeliğe eklenen bazı maddeler:
-
E-skuter izin süresi 2 yıl olarak belirlendi.
-
Süre sonunda yeni başvuru yapılmasa dahi gerekli harç ödenerek izin 1 yıl daha otomatik uzatılabilecek.
-
Yetki sahipleri, faaliyetlerini tamamen veya kısmen sonlandırmak isterse bunu yazılı olarak ilgili mercilere bildirmek zorunda olacak.
U-NET SİSTEMİNE KONUM VE KAZA VERİSİ ZORUNLU
Yeni düzenlemelerle birlikte e-skuter işletmecileri için veri yükümlülükleri genişletildi.
-
E-skuter konum bilgileri sürüş boyunca 3 dakikalık periyotlarla,
-
Sürüş bitiminde en geç 10 dakika içinde,
-
Sürüş dışındaki konum değişikliklerinde anlık olarak
U-Net sistemine işlenecek.
Yanı sıra aylık periyotlarla kaza ve şikâyet verilerinin de sisteme eklenmesi zorunlu hale getirildi.
HIZ SINIRI, GİRİLEMEZ BÖLGELER VE UYARI SİSTEMLERİ
Değişikliklere göre işletmeciler:
-
Yasak bölgelere yaklaşan sürücüleri işitsel uyarı sistemiyle bilgilendirecek,
-
Sürücü yasak bölgeye girerse hız kademeli olarak 6 km/s’ye düşürülecek,
-
Devrilme uyarısı alınırsa sürücüyle mobil uygulama üzerinden iletişim kurulacak, acil durum olup olmadığı kontrol edilecek,
-
Gelen kaza verileri kayıt altına alınacak.
Bu düzenlemeler, şehir içi güvenliği artırmayı amaçlıyor.
E-SKUTER SAYILARINA YENİ ORAN SINIRI
İşletmecilerin faaliyet gösterdikleri il ve ilçe bazındaki e-skuter sayıları için net oranlar tanımlandı:
-
İlçe veya bölgedeki toplam izin sayısının %70’inden az,
-
%130’undan fazla
e-skuter bulundurulamayacak.
Kasım–Şubat döneminde alt sınır geçici olarak %40 olarak uygulanacak.
ÇAĞRI MERKEZİ VE MOBİL UYGULAMA ZORUNLU OLDU
Yeni kurallara göre işletmeciler:
-
7/24 hizmet verecek çağrı merkezi veya eşdeğer bir mobil uygulamaya sahip olmak zorunda.
-
Uygulamada; e-skuter konumu, şarj seviyesi, tahmini menzil, ücretlendirme ve coğrafi çitleme bölgeleri açıkça gösterilecek.
-
Kullanıcılara sürüş öncesi kask, güvenlik ekipmanı ve diğer yükümlülükler hakkında bilgilendirme yapılacak.
E-SKUTERLERİN %30’U YERLİ ÜRETİM OLMAK ZORUNDA
Yönetmelikteki önemli maddelerden biri de yerli üretime ilişkin şart oldu.
-
E-skuterlerin en az %30’u, TSE tarafından belgelendirilen yerli üreticilerden temin edilecek.
-
Yerli üreticiler, ürettikleri araçların seri/plaka bilgilerini U-Net’e bildirmekle yükümlü olacak.
Bu zorunluluk 1 Temmuz 2026’ya kadar ertelendi.
YENİ DÜZENLEMELERE GEÇİŞ SÜRELERİ TANIMLANDI
Bazı yükümlülükler kademeli olarak yürürlüğe girecek:
-
Coğrafi çitleme ve çağrı merkezi ile ilgili bazı hükümler, yönetmeliğin yayımlandığı tarihten itibaren 6 ay süreyle uygulanmayacak.
-
Yerli üretim oranına dair zorunluluk, 2026 yılı Temmuz ayına kadar geçerli değil.
Yeni Elektrikli Skuter Yönetmeliği hükümlerini Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı ve İçişleri Bakanı birlikte yürütecek. Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girdi.
Haber Merkezi
