Türkiye'de elektrikli araçların kullanımındaki artış ve şarj altyapısının yaygınlaşmasıyla temmuz ayında yaklaşık 90 bin megavatsaatlik elektrik tüketimi gerçekleştirildi. Bu, tüm zamanların en yüksek seviyesini temsil ediyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumundan (EPDK) alınan bilgilere göre, elektrikli araçların şarjı için temmuzda toplam 89 bin 947 megavatsaat elektrik harcandı.
Geçen yılın aynı döneminde bu rakam 45 bin 605 megavatsaat olarak kaydedilmişti, bu da yaklaşık yüzde 97’lik bir artışı gösteriyor. Haziran ayı ile karşılaştırıldığında ise artış yüzde 24 oranında gerçekleşti.
TÜM ZAMANLARIN EN YÜKSEK SEVİYESİ
Temmuzda Türkiye genelindeki şarj istasyonlarında yaklaşık 3,33 milyon şarj işlemi yapıldı. Kaydedilen 89 bin 947 megavatsaatlik elektrik tüketimi, elektrikli araç şarjında aylık bazda en yüksek seviye olarak tarihe geçti. Bu veriler, artan elektrikli araç kullanımının şarj talebine etkisinin yanı sıra hızlı şarj noktalarının da kullanım içindeki önemli payını gösteriyor.
Temmuz itibarıyla Türkiye'de bulunan 46 bin 665 şarj noktasının yaklaşık yüzde 44’ünü oluşturan 20 bin 461’i DC şarj noktalarıdır. Buna karşılık temmuz ayında toplam şarj tüketiminin yüzde 84,94’ü bu hızlı şarj noktalarında gerçekleşti. Hızlı şarjın öneminin işlem sayısına da yansıdığı görülmekte, ay boyunca yapılan şarj işlemlerinin yüzde 79,08'i DC şarj noktalarında gerçekleştirildi.
YEŞİL İSTASYONLARDA ŞARJ İŞLEMLERİ ARTMIŞTIR
Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, şarj sektöründe yenilenebilir enerji kullanımı da öne çıkıyor. Temmuz ayı boyunca gerçekleştirilen yaklaşık 3,33 milyon şarj işleminden yüzde 65’i, Yenilenebilir Enerji Kaynak Garanti (YEK-G) belgeli yeşil şarj istasyonlarında yapılmıştır. Böylece ay içerisinde gerçekleştirilen her 3 şarj işleminden yaklaşık 2'si yeşil istasyonlarda gerçekleştirilmiştir.
Yeşil şarj istasyonlarının işlemlerdeki önemli payı, elektrikli ulaşım ve enerji dönüşümünün kesiştiği alanlardan biri olarak dikkat çekmektedir.
ŞARJ AĞI HIZLA BÜYÜYOR
Elektrikli araç pazarındaki büyümeye paralel olarak Türkiye'nin şarj altyapısındaki gelişim de devam etmektedir. Ülke genelinde 2024 başında 12 bin 84 olan şarj noktası sayısı, 2025 başında 26 bin 462’ye, bu yıl ise temmuz sonu itibarıyla 46 bin 665'e yükselmiştir. Böylece Türkiye'nin şarj ağı 2,5 yıl içinde 4 kata yakın büyümüş durumdadır.
Temmuz sonu itibarıyla bu şarj noktalarının 26 bin 204’ü AC, 20 bin 461’i DC şarj noktalarıdır. Şarj ağındaki genişleme sürecine hızlı şarj altyapısındaki büyüme de eşlik etmekte ve temmuz verileri DC noktalarının sayısal payının oldukça üzerinde bir tüketim ve işlem hacmine sahip olduğunu göstermektedir.
BÜYÜKŞEHİRLERDE ŞARJ İHTİYACI ARTIYOR
Elektrikli araçların şarjında tüketilen elektrik, coğrafi olarak büyükşehirlerde yoğunlaşmaktadır. Temmuz ayında İstanbul, toplam şarj tüketiminin yaklaşık yüzde 23'ünü tek başına gerçekleştirdi. İstanbul'u Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya takip etti.
Bu 5 ilde elektrikli araçların şarjı için toplamda yaklaşık 45 bin 311 megavatsaat elektrik tüketildi. Bu da söz konusu illerin toplam şarj tüketiminin yüzde 50’sinden fazlasını aldığı anlamına gelmektedir. İstanbul'un tek başına sağladığı yüzde 23'lük katkı, şarj tüketiminin büyük kentlerdeki yoğunluğunu ortaya koyuyor.
EPDK, elektrikli araç kullanımının arttığı bu dönemde yeterli, güvenilir ve sürdürülebilir bir şarj altyapısının oluşturulmasına yönelik düzenleme ve denetim faaliyetlerini devam ettirmektedir. Ayrıca, Türkiye'de şarj hizmeti sunulan istasyonların coğrafi konumları, şarj üniteleri ve soket sayıları, şarj tipleri, güçleri, ödeme yöntemleri, anlık müsaitlik durumlarıyla şarj hizmeti fiyatları EPDK tarafından geliştirilen Şarj@TR mobil uygulaması aracılığıyla takip edilebilmektedir.
