Türkiye'de elektrikli araçların yaygınlaşması, şarj altyapısına yönelik yatırımları da beraberinde getiriyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumunun (EPDK) Kasım 2026 dönemine ilişkin verilerine göre elektrikli araç sayısı 491 bin 492'ye ulaşırken ülke genelindeki şarj soketi sayısı 48 bin 971'e yükseldi.
Şarj istasyonu sayısında İstanbul, Ankara ve Antalya ilk sıralarda bulunuyor. Ancak şehirlerdeki elektrikli araç sayısı dikkate alındığında farklı bir tablo ortaya çıkıyor. İstanbul, 4 bin 489 istasyonla Türkiye'de ilk sırada yer almasına rağmen her 100 elektrikli araca düşen istasyon sayısında alt sıralarda bulunuyor.
En yüksek istasyon yoğunluğu Hakkari'de görülürken Gaziantep, İzmir ve İstanbul, elektrikli araç sayısına oranla en az istasyon bulunan iller arasında yer alıyor. Veriler, toplam istasyon sayısının yanı sıra mevcut altyapının araç sayısına göre dağılımının da önemini gösteriyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISI 491 BİN 492'YE ULAŞTI
EPDK'nin paylaştığı verilere göre Türkiye'de elektrikli araç sayısı artışını sürdürdü.
Önceki dönemde 479 bin 934 olarak kaydedilen elektrikli araç sayısı, Kasım 2026 döneminde 491 bin 492'ye çıktı. Böylece elektrikli araç sayısında 11 bin 558 adetlik artış gerçekleşti.
Şarj soketi sayısı da aynı dönemde 47 bin 908'den 48 bin 971'e yükseldi. Türkiye genelindeki şarj altyapısına 1063 soket daha eklendi.
Kurulu güç ise 3 bin 773 megavattan 3 bin 875 megavata çıktı.
|
Gösterge |
Önceki dönem |
Son açıklanan veri |
|---|---|---|
|
Elektrikli araç |
479.934 |
491.492 |
|
Şarj soketi |
47.908 |
48.971 |
|
Şarj kurulu gücü |
3.773 MW |
3.875 MW |
HIZLI ŞARJ SOKETLERİ 21 BİNİ AŞTI
Türkiye'deki şarj altyapısında AC ve DC şarj soketlerinin sayısı da belli oldu.
Toplam 48 bin 971 soketin 27 bin 664'ü AC, 21 bin 307'si ise DC hızlı şarj soketlerinden oluşuyor.
TÜİK verilerine göre Türkiye'de trafiğe kayıtlı otomobil sayısı 18 milyon 115 bin 875'e ulaşırken elektrikli otomobillerin toplam içindeki payı yüzde 2,7 seviyesinde bulunuyor.
Ülke genelinde her 100 elektrikli araca yaklaşık 10 şarj soketi düşüyor. Ancak il bazındaki altyapı karşılaştırmaları soket sayısına değil, şarj istasyonu sayısına dayanıyor.
İSTANBUL LİDER, ANKARA İKİNCİ SIRADA
Elektrikli araç şarj istasyonu sayısında en yüksek kapasiteye sahip şehir İstanbul oldu.
İstanbul'da 4 bin 489 istasyon bulunurken Ankara 2 bin 158 istasyonla ikinci sırada yer aldı. Antalya 963 istasyonla üçüncü, İzmir 777 istasyonla dördüncü, Bursa ise 723 istasyonla beşinci oldu.
İlk beş şehirdeki istasyon sayıları, Türkiye'de şarj altyapısının büyük şehirlerde yoğunlaştığını gösteriyor. Ancak aynı şehirlerde kayıtlı elektrikli araç sayısının da yüksek olması, araç başına düşen istasyon oranlarını etkiliyor.
HAKKARİ'DE HER 100 ELEKTRİKLİ ARACA 65 İSTASYON DÜŞÜYOR
Elektrikli araç sayısına göre yapılan karşılaştırmada Hakkari ilk sırada bulunuyor.
Kentte kayıtlı 20 elektrikli araca karşılık 13 şarj istasyonu yer alıyor. Buna göre her 100 elektrikli araca düşen istasyon sayısı 65 olarak hesaplanıyor.
Hakkari'yi 26,97 ile Muş, 25 ile Bitlis ve 21,28 ile Şırnak takip ediyor.
|
İl |
Elektrikli araç |
İstasyon |
Her 100 araca düşen istasyon |
|---|---|---|---|
|
Hakkari |
20 |
13 |
65,00 |
|
Muş |
89 |
24 |
26,97 |
|
Bitlis |
88 |
22 |
25,00 |
|
Şırnak |
94 |
20 |
21,28 |
|
Ağrı |
83 |
16 |
19,28 |
|
Gümüşhane |
140 |
24 |
17,14 |
|
Artvin |
226 |
34 |
15,04 |
|
Ardahan |
55 |
8 |
14,55 |
|
Tunceli |
76 |
11 |
14,47 |
|
Batman |
511 |
72 |
14,09 |
Bu oranlar şehirlerdeki mevcut elektrikli araç sayısıyla istasyon sayısının karşılaştırılmasından elde ediliyor. Yüksek oran, her bölgede kolay erişilebilir şarj hizmeti bulunduğu anlamına gelmiyor.
GAZİANTEP'TE ŞARJ İSTASYONU ORANI EN DÜŞÜK SEVİYEDE
Elektrikli araç sayısına göre istasyon yoğunluğunun en düşük olduğu il Gaziantep olarak kaydedildi.
Gaziantep'te 7 bin 474 elektrikli araca karşılık 134 şarj istasyonu bulunuyor. Böylece her 100 araca yalnızca 1,79 istasyon düşüyor.
İzmir'de bu oran 2,02, İstanbul'da ise 2,54 olarak hesaplandı.
|
İl |
Elektrikli araç |
İstasyon |
Her 100 araca düşen istasyon |
|---|---|---|---|
|
Gaziantep |
7.474 |
134 |
1,79 |
|
İzmir |
38.381 |
777 |
2,02 |
|
İstanbul |
176.532 |
4.489 |
2,54 |
|
Hatay |
2.574 |
77 |
2,99 |
|
Bursa |
23.801 |
723 |
3,04 |
|
Kocaeli |
13.031 |
399 |
3,06 |
|
Adana |
7.986 |
250 |
3,13 |
|
Ankara |
68.372 |
2.158 |
3,16 |
|
Eskişehir |
4.580 |
148 |
3,23 |
|
Konya |
10.339 |
360 |
3,48 |
Bu şehirlerdeki düşük oranlar, mevcut elektrikli araç sayısına kıyasla istasyon sayısının daha sınırlı kaldığını ortaya koyuyor.
OSMANİYE'DE İSTASYON SAYISI YÜZDE 13,33 ARTTI
İstasyon sayısındaki aylık değişimler incelendiğinde en yüksek oransal artış Osmaniye'de görüldü.
Kentte istasyon sayısı yüzde 13,33 yükselirken Yozgat yüzde 11,11 ile ikinci sırada yer aldı. Siirt'teki artış yüzde 8,33 olarak kaydedildi.
Van'da yüzde 7,41, Manisa'da ise yüzde 4,23 oranında artış gerçekleşti.
Buna karşılık Eskişehir'de istasyon sayısı yüzde 7,50, Konya'da yüzde 3,74 azaldı. Verilere göre 42 ilde istasyon sayısında değişiklik yaşanmadı.
KASIM 2026: 81 İLİN ŞARJ İSTASYONU SAYISI
EPDK verileri temel alınarak hazırlanan il bazındaki liste, Türkiye'deki halka açık elektrikli araç şarj istasyonlarının dağılımını gösteriyor.
|
Şehir |
İstasyon |
Elektrikli araç |
100 araca oran |
| Adana |
250 |
7.986 |
3,13 |
| Adıyaman |
29 |
399 |
7,27 |
| Afyonkarahisar |
173 |
2.148 |
8,05 |
| Ağrı |
16 |
83 |
19,28 |
| Aksaray |
62 |
934 |
6,64 |
| Amasya |
53 |
631 |
8,40 |
| Ankara |
2.158 |
68.372 |
3,16 |
| Antalya |
963 |
25.246 |
3,81 |
| Ardahan |
8 |
55 |
14,55 |
| Artvin |
34 |
226 |
15,04 |
| Aydın |
244 |
4.665 |
5,23 |
| Balıkesir |
341 |
4.553 |
7,49 |
| Bartın |
23 |
288 |
7,99 |
| Batman |
72 |
511 |
14,09 |
| Bayburt |
13 |
124 |
10,48 |
| Bilecik |
36 |
613 |
5,87 |
| Bingöl |
19 |
163 |
11,66 |
| Bitlis |
22 |
88 |
25,00 |
| Bolu |
107 |
1.287 |
8,31 |
| Burdur |
46 |
871 |
5,28 |
| Bursa |
723 |
23.801 |
3,04 |
| Çanakkale |
191 |
2.154 |
8,87 |
| Çankırı |
38 |
318 |
11,95 |
| Çorum |
73 |
820 |
8,90 |
| Denizli |
251 |
5.914 |
4,24 |
| Diyarbakır |
293 |
2.120 |
13,82 |
| Düzce |
102 |
1.224 |
8,33 |
| Edirne |
85 |
1.225 |
6,94 |
| Elazığ |
74 |
1.880 |
3,94 |
| Erzincan |
22 |
336 |
6,55 |
| Erzurum |
78 |
1.379 |
5,66 |
| Eskişehir |
148 |
4.580 |
3,23 |
| Gaziantep |
134 |
7.474 |
1,79 |
| Giresun |
55 |
818 |
6,72 |
| Gümüşhane |
24 |
140 |
17,14 |
| Hakkari |
13 |
20 |
65,00 |
| Hatay |
77 |
2.574 |
2,99 |
| Iğdır |
10 |
74 |
13,51 |
| Isparta |
84 |
2.072 |
4,05 |
| İstanbul |
4.489 |
176.532 |
2,54 |
| İzmir |
777 |
38.381 |
2,02 |
| Kahramanmaraş |
102 |
2.343 |
4,35 |
| Karabük |
43 |
602 |
7,14 |
| Karaman |
31 |
568 |
5,46 |
| Kars |
15 |
107 |
14,02 |
| Kastamonu |
61 |
491 |
12,42 |
| Kayseri |
352 |
8.394 |
4,19 |
| Kırıkkale |
47 |
425 |
11,06 |
| Kırklareli |
56 |
893 |
6,27 |
| Kırşehir |
28 |
412 |
6,80 |
| Kilis |
7 |
131 |
5,34 |
| Kocaeli |
399 |
13.031 |
3,06 |
| Konya |
360 |
10.339 |
3,48 |
| Kütahya |
85 |
1.322 |
6,43 |
| Malatya |
146 |
1.528 |
9,55 |
| Manisa |
197 |
3.917 |
5,03 |
| Mardin |
72 |
595 |
12,10 |
| Mersin |
331 |
7.859 |
4,21 |
| Muğla |
476 |
7.238 |
6,58 |
| Muş |
24 |
89 |
26,97 |
| Nevşehir |
138 |
987 |
13,98 |
| Niğde |
42 |
497 |
8,45 |
| Ordu |
90 |
1.575 |
5,71 |
| Osmaniye |
34 |
751 |
4,53 |
| Rize |
63 |
1.076 |
5,86 |
| Sakarya |
230 |
5.461 |
4,21 |
| Samsun |
245 |
5.260 |
4,66 |
| Siirt |
13 |
131 |
9,92 |
| Sinop |
29 |
298 |
9,73 |
| Sivas |
93 |
1.524 |
6,10 |
| Şanlıurfa |
78 |
1.244 |
6,27 |
| Şırnak |
20 |
94 |
21,28 |
| Tekirdağ |
194 |
4.577 |
4,24 |
| Tokat |
70 |
779 |
8,99 |
| Trabzon |
248 |
3.410 |
7,27 |
| Tunceli |
11 |
76 |
14,47 |
| Uşak |
41 |
1.120 |
3,66 |
| Van |
58 |
613 |
9,46 |
| Yalova |
79 |
1.841 |
4,29 |
| Yozgat |
50 |
507 |
9,86 |
| Zonguldak |
60 |
1.175 |
5,11 |
ŞARJ İSTASYONU SAYISI TEK BAŞINA YETERLİ Mİ?
Kasım 2026 verilerinde en fazla istasyona sahip şehirlerle araç başına en yüksek istasyon oranına sahip şehirlerin farklılaşması öne çıkıyor.
İstanbul'da 4 bin 489 istasyon bulunmasına rağmen elektrikli araç sayısının 176 bin 532 olması nedeniyle her 100 araca düşen istasyon sayısı 2,54 seviyesinde kalıyor. Hakkari'de ise yalnızca 13 istasyon bulunmasına karşın elektrikli araç sayısının 20 olması oranı 65'e çıkarıyor.
Bu nedenle şehirlerin şarj altyapısını karşılaştırırken istasyon sayısı, soket kapasitesi ve kayıtlı elektrikli araç yoğunluğunun ayrı ayrı değerlendirilmesi gerekiyor.
