Volkswagen'in Çin pazarı için hazırladığı elektrikli SUV modeli ID. AURA T6, alışılmışın dışında bir dayanıklılık denemesinden geçirildi.
FAW-Volkswagen tarafından düzenlenen gösteride otomobil, açık alevlerle ısıtılan ve kendi ekseni etrafında dönen büyük bir silindirin içine yerleştirildi.
Çin'in geleneksel mısır patlatma makinelerinden ilham alınarak geliştirilen düzenekte, elektrikli aracın yüksek sıcaklık ve art arda gerçekleşen devrilmeler karşısındaki performansı incelendi.
DEV TAMBURDA 50 KEZ TAKLA ATTI
Deney için hazırlanan silindirik sistem, açık alevler yardımıyla yaklaşık 160 derece sıcaklığa ulaştırıldı. ID. AURA T6, tamburun dönmeye başlamasıyla birlikte toplam 50 kez takla attı.
Böylece otomobilin gövdesi, tavan yapısı ve güvenlik bileşenleri aynı anda hem ısıya hem de mekanik zorlanmaya maruz bırakıldı.
Test düzeneği, Çin'de mısır patlatmak amacıyla kullanılan geleneksel döner tamburların otomobil sığabilecek boyutlarda yeniden hazırlanmasıyla oluşturuldu.
OTOMOBİLİN DIŞ YÜZEYİNDE HASAR OLUŞTU
Art arda yaşanan devrilmelerin ardından elektrikli SUV'un camlarında çatlamalar meydana geldi. Tavan ve kaporta bölümlerinde de gözle görülür deformasyonlar oluştu.
Buna karşın aracın kapı kolları, aydınlatma grupları ve bazı plastik bileşenlerinin yüksek sıcaklıkta erimediği bildirildi. Lastiklerin de uygulanan test koşullarına dayanabildiği ifade edildi.
Dış gövdede oluşan hasarlara rağmen otomobilin yolcu bölümünün yapısal bütünlüğünü kaybetmediği belirtildi.
BATARYADA YANGIN ÇIKMADI
Gösterinin öne çıkan sonuçlarından biri, elektrikli SUV'un yüksek voltajlı batarya sisteminde herhangi bir alevlenme yaşanmaması oldu.
Yaklaşık 160 derecelik sıcaklık ve 50 taklanın ardından ID. AURA T6'nın çalışmaya devam ettiği görüldü.
Araç, test tamamlandıktan sonra dışarıdan çekilmesine gerek kalmadan kendi motoruyla ilerleyerek düzenekten uzaklaştı. Bu durum, batarya koruma sisteminin ve otomobilin hareket etmesini sağlayan mekanik bileşenlerin uygulanan koşullar altında işlevlerini sürdürebildiğini gösterdi.
YOLCU KABİNİ VE TAVAN GÜVENLİĞİ ÖNE ÇIKTI
FAW-Volkswagen, gerçekleştirdiği gösteriyle yeni elektrikli SUV'un devrilme sırasında yolcu bölümünü koruma yeteneğine dikkat çekmeyi hedefledi.
Denemede aracın tavanının dayanıklılığı, gövde yapısının deformasyona karşı direnci ve bataryasının yüksek sıcaklık altındaki davranışı değerlendirildi.
Ancak bu uygulama, uluslararası standartlara göre yapılan çarpışma testleriyle veya sertifikalı batarya güvenliği deneyleriyle eşdeğer kabul edilmiyor.
Elde edilen bulgular yalnızca FAW-Volkswagen'in hazırladığı özel test ortamında aracın sergilediği performansı yansıtıyor.
