Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birbirine bağlayacak hızlı tren projesinde çalışmalar devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, mevcut durumda 6 saat 23 dakika süren Mersin-Gaziantep yolculuğunun proje tamamlandığında 2 saat 15 dakikaya düşeceğini açıkladı.
312,5 KİLOMETRELİK HATTA 21 İSTASYON OLACAK
NTV'nin haberine göre, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi kapsamında 312,5 kilometrelik demir yolu hattı inşa ediliyor.
Saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak planlanan güzergahta 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alacak. Hattın hizmete girmesiyle yılda 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
MERSİN-ADANA KESİMİNDE YÜZDE 84,72 İLERLEME
Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana bölümünde fiziki ilerlemenin yüzde 84,72'ye ulaştığını bildirdi. Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadükleri tamamlandı. Tarsus şehir geçişinde kazı ve betonarme çalışmaları sona ererken peron, ray döşeme, istasyon ve teknik bina yapımları sürüyor. Uraloğlu, bu kesimdeki çalışmaların 2027'de tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti.
TOPRAKKALE VE NURDAĞI'NDA ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Projenin Toprakkale-Mamure kesiminde 17 kilometrelik üstyapı imalatı tamamlandı. Nurdağı tünellerinde ise kaplama beton ve flüt çalışmaları bitirildi.
MERSİN LİMANI İLE GAZİANTEP SANAYİSİ ARASINDA BAĞLANTI
Hattın yük taşımacılığına sağlayacağı katkıyı değerlendiren Uraloğlu, şunları söyledi:
"Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantıyı güçlendireceğiz. Böylece yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlayacak, bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine katkı sunacağız."
Uraloğlu, Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde bulunan projenin uluslararası taşımacılık ve ticari ilişkiler açısından da önem taşıdığını ifade etti.
