Marmara Denizi’nde Silivri açıklarında meydana gelen gemi kazasına ilişkin yeni iddialar gündeme geldi. Batan Tuğberk İmamoğlu gemisinin sahibi Tahsin Doğruyol, kendi gemilerinin doğru hatta seyrettiğini, ALSU tankerinin ise bulunmaması gereken rotada ilerlediğini savundu.
DİĞER GEMİ OLMAMASI GEREKEN YOLDA
Doğruyol, kaza öncesinde Tuğberk İmamoğlu gemisinin kaptanının ALSU tankeriyle iki kez telsiz görüşmesi yaptığını belirterek, "Diğer gemi olmaması gereken yolda. Kaptanımız o gemiyi arıyor, sonra ikinci defa görüşme oluyor" dedi.
ÇARPIŞMADAN SONRA KİMSEYE HABER VERİLMİYOR
Kazanın ardından ilk bildirimin kendi gemilerindeki acil durum sistemi üzerinden yapıldığını öne süren Doğruyol, "Ondan sonra çarpışma oluyor, kimseye haber verilmiyor. 'Haber verildi' denilen 'Tuğberk İmamoğlu' gemimizin cihazının saat 03.15'te Ankara'ya haber vermesi" ifadelerini kullandı. Doğruyol, diğer geminin bildirimi daha sonra yaptığını iddia etti.
RESMİ KAYITLARDA 03.26 VE 03.41 DETAYI
Denizcilik Genel Müdürlüğü daha önce, Tuğberk İmamoğlu gemisine ait EPİRB cihazından saat 03.26’da acil durum sinyali alındığını açıklamıştı. ALSU tankerinin kaptanının ise saat 03.41’de Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’ne ulaşarak yaklaşık 03.15’te kimliğini bilmediği bir gemiyle çarpıştığını bildirdiği belirtilmişti.
CAN KURTARMA ARAÇLARIYLA İLGİLİ UMUTLU BEKLEYİŞ
Kaza bölgesinde boş halde bulunan can kurtarma araçlarına da değinen Doğruyol, "Filikaları bizimkiler indirmeye çalışmıştır ama içine binemedilerse bilemiyoruz ne olduğunu. İnşallah kurtulmuşlardır." dedi. Arama kurtarma çalışmalarının Kıyı Emniyeti ve Sahil Güvenlik ekiplerince sürdürüldüğü bildirildi.
