Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 9 Ekim'de hizmete açılacağını duyurdu. Yeni kesimle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne hızlı tren ağına dahil olacak.
ÇERKEZKÖY-KAPIKULE KESİMİ 9 EKİM'DE AÇILACAK
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın en uzun etabını oluşturan Çerkezköy-Kapıkule kesiminde çalışmalar tamamlandı. Uraloğlu, 153 kilometrelik hattın 9 Ekim'de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla hizmete alınacağını bildirdi. Böylece hızlı tren ağı Kapıkule'ye ve Avrupa sınırına kadar ulaşacak. Hat hem yolcu hem de yük taşımacılığında kullanılacak.
3 İL HIZLI TREN AĞINA DAHİL OLACAK
Saatte 200 kilometre işletme hızına uygun olarak yapılan hat çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa edildi. Uraloğlu, “Hattımızın hizmete girmesiyle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne'yi de hızlı tren ağımıza dahil ederek Trakya'yı hızlı tren konforuyla buluşturacağız” dedi. Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tüneli, 2 viyadük, 114 alt ve üst geçit ile 175 menfez inşa edildi. Toplam 353 kilometre ray serimi tamamlandı.
YOLCULUK SÜRESİ 4 SAATTEN 1,5 SAATE İNECEK
Halkalı-Kapıkule hattındaki çalışmaların tamamlanmasıyla yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate düşmesi hedefleniyor. Yük taşımacılığındaki sürenin ise 8,5 saatten 3,5 saate inmesi öngörülüyor. Hat kapasitesinin 4 kat artırılması planlanırken, yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden yaklaşık 3 milyona çıkması bekleniyor. Yıllık yük kapasitesinin de 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselmesi hedefleniyor.
AVRUPA'YA DEMİR YOLU BAĞLANTISI GÜÇLENECEK
Uraloğlu, hattın İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya'daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına ulaşımını güçlendireceğini belirtti. Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgiye göre, 2024'te demir yoluyla gerçekleştirilen ihracat taşımalarının yüzde 86'sı bu koridor üzerinden yapıldı. Halkalı-Kapıkule Hattı, Bakü-Tiflis-Kars ve Marmaray üzerinden Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayan demir yolu zincirinin Avrupa bağlantısında yer alıyor. Hat ayrıca Irak'taki Fav Limanı'ndan Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanması planlanan Kalkınma Yolu'nun batı ucunda bulunuyor.
KAPIKULE'DE KAPASİTE ARTIRILACAK
Proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran'da yeni istasyon binaları inşa edildi. Kapıkule ve Edirne gar binaları da yeniden yapıldı. Kapıkule Gar Sahası'ndaki yol sayısının 23'ten 42'ye, toplam hat uzunluğunun 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye çıkarılması planlanıyor. Kapıkule ile Bulgaristan sınırı arasındaki yaklaşık 2,4 kilometrelik kesim de çift hatlı hale getirilecek. Kapasite artışıyla gümrük ve muayene işlemlerinin hızlandırılması ve sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin azaltılması amaçlanıyor.
DİĞER ETAPLARDA ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR
9 Ekim'de Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın tamamı değil, Çerkezköy-Kapıkule kesimi hizmete girecek. Ispartakule-Çerkezköy etabı ile Ispartakule'yi Halkalı'ya bağlayacak bölümde yapım çalışmaları sürüyor. Uraloğlu, “Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın bütün etaplarının tamamlanmasıyla Türkiye'nin Avrupa-Asya demir yolu taşımacılığındaki rolü daha da güçlenecek” ifadelerini kullandı.
