CHP Diyarbakır Milletvekili Sezgin Tanrıkulu, küçük esnafın yaşadığı ekonomik sorunlar, e-haciz uygulamaları, iç talepteki daralma ve hurda araç teşviki başlıklarında Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in yanıtlaması istemiyle Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı’na yazılı soru önergesi sundu.
Tanrıkulu, Türkiye’de derinleşen ekonomik krizin özellikle dar gelirli vatandaşlar ve küçük esnaf üzerinde ağır sonuçlar doğurduğunu belirtti. Artan enflasyon ve hayat pahalılığı nedeniyle vatandaşların harcamalarının temel ihtiyaçlarla sınırlı kaldığını ifade eden Tanrıkulu, bunun iç piyasada daralmaya yol açtığını kaydetti.
KÜÇÜK ESNAFIN DURUMUNA DİKKAT ÇEKTİ
Tanrıkulu, tüketimin zorunlu ihtiyaçlarla sınırlı kalmasının ticari hayatı olumsuz etkilediğini vurguladı. Bayram dönemlerinde beklenen ekonomik hareketliliğin oluşmadığını belirten Tanrıkulu, birçok esnafın siftah yapamadan iş yerini kapatmak zorunda kaldığını ifade etti. Önergede, bu tablonun esnafın kira, personel ücreti ve diğer işletme giderlerini karşılamasını da zorlaştırdığına işaret edildi.
E-HACİZ UYGULAMALARINI GÜNDEME TAŞIDI
Vergi ve prim borçlarını ödeyemeyen esnafın banka hesapları ile gayrimenkullerine e-haciz yoluyla el konulmasının ekonomik faaliyetleri durma noktasına getirdiği belirtildi. Tanrıkulu, borcunu ödemek isteyen ancak nakit akışı sağlayamayan esnafın mevcut uygulamalar nedeniyle ödeme imkanını da kaybettiğini ifade etti.
Bu kapsamda Bakan Şimşek’e, vergi ve SGK borçları nedeniyle başlatılan e-haciz işlemlerinin sayısı ile bu uygulamalardan etkilenen esnaf sayısına ilişkin sorular yöneltildi.
YAPILANDIRMA VE DESTEK TALEPLERİNİ SORDU
Tanrıkulu, esnaf temsilcilerinin borçların yeniden yapılandırılması ve makul taksitlendirme modellerinin hayata geçirilmesi yönündeki taleplerini de önergesine taşıdı.
Önergede, küçük esnaf için yeni bir borç yapılandırmasının planlanıp planlanmadığı, mevcut uygulamalardan yararlanamayanlar için özel taksitlendirme modeli oluşturulup oluşturulmayacağı ve kira, enerji ile personel giderlerine yönelik doğrudan destek ya da teşvik programı hazırlanıp hazırlanmadığı soruldu.
HURDA ARAÇ TEŞVİKİ DE ÖNERGEDE YER ALDI
Tanrıkulu, ekonomik canlanmayı desteklemek amacıyla hurda araç teşvikinin yeniden gündeme gelip gelmeyeceğini de sordu. Bu çerçevede Türkiye’de 20 yaş ve üzeri araç sayısı, bu araçların ekonomik ve çevresel etkileri ile hurda araç teşvikinin yerli üretim, çevre ve yakıt tasarrufuna sağlayabileceği katkılara ilişkin projeksiyonların olup olmadığı da Bakanlığa yöneltilen sorular arasında yer aldı.
BAKAN ŞİMŞEK'E 13 SORU YÖNELTTİ
Tanrıkulu’nun önergesinde; son 3 yılda kapanan küçük esnaf iş yeri sayısı, sektörel dağılım, e-haciz uygulamaları, iç talepteki daralmanın vergi gelirlerine etkisi, bayram dönemlerindeki ticari durgunluk, kamu bankaları aracılığıyla yeni kredi paketleri ve dar gelirli vatandaşların alım gücünü artırmaya dönük kısa ve orta vadeli politikalarla ilgili toplam 13 soru yer aldı:
- Türkiye genelinde küçük esnafın son 3 yıl içerisinde kapanan iş yeri sayısı kaçtır? Bu işletmelerin sektörel dağılımı nedir?
- Esnafın vergi ve SGK borçları nedeniyle başlatılan e-haciz işlemlerinin toplam sayısı nedir? Bu işlemlerden etkilenen esnaf sayısı kaçtır?
- E-haciz uygulamaları nedeniyle faaliyetlerini durdurmak zorunda kalan esnaf sayısına ilişkin Bakanlığınızın bir çalışması var mıdır?
- Küçük esnafın borçlarının yeniden yapılandırılmasına yönelik yeni bir düzenleme yapılması planlanmakta mıdır?
- Mevcut borç yapılandırma uygulamalarından yararlanamayan veya ödeme güçlüğü çeken esnaf için özel bir taksitlendirme modeli oluşturulacak mıdır?
- Esnafın kira, enerji ve personel giderlerini karşılayabilmesi için doğrudan destek veya teşvik programları planlanmakta mıdır?
- Bayram dönemlerinde beklenen ticari hareketliliğin gerçekleşmemesine ilişkin Bakanlığınızın yaptığı bir etki analizi var mıdır?
- İç talepte yaşanan daralmanın ekonomiye ve vergi gelirlerine etkisine ilişkin güncel veriler nelerdir?
- Hurda araç teşviki uygulamasının yeniden hayata geçirilmesine yönelik bir çalışma bulunmakta mıdır?
- Türkiye’de 20 yaş ve üzeri araç sayısı kaçtır? Bu araçların ekonomik ve çevresel etkilerine ilişkin bir analiz yapılmış mıdır?
- Hurda araç teşviki ile yerli üretim, çevre ve yakıt tasarrufu açısından sağlanabilecek katkılar konusunda Bakanlığınızın bir projeksiyonu var mıdır?
- Küçük esnafın finansmana erişimini kolaylaştırmak amacıyla kamu bankaları aracılığıyla yeni kredi paketleri açıklanacak mıdır?
- Dar gelirli vatandaşların alım gücünü artırmaya yönelik kısa ve orta vadeli somut politikalar nelerdir?
