Otomobil dünyasında manuel vitesli araçların payı hızla azalıyor. 2026 itibarıyla birçok üretici debriyaj pedalına veda ederken, pazarda otomatik şanzımanlı modellerin ağırlığı belirgin şekilde yükseldi.
SON 10 YILDA SERT DÜŞÜŞ
İngiltere merkezli araştırmalara göre, son 10 yılda manuel vitesli model sayısı yüzde 66 oranında düştü.
- 2016: 197 manuel model
- 2025: 82 model
- 2026: 67 model
Bugün pazardaki 292 modelin yalnızca 67’sinde manuel seçenek bulunuyor. Bu da toplamın yüzde 23’ünden daha azına denk geliyor.
DEV MARKALAR MANUELDEN VAZGEÇİYOR
Birçok büyük üretici artık yeni modellerinde manuel şanzıman sunmuyor ya da ciddi şekilde sınırlıyor. Bu dönüşümde elektrikli ve hibrit araçların yaygınlaşması belirleyici rol oynuyor.
Tesla gibi tamamen elektrikli üreticilerde ise manuel vites zaten hiç bulunmadı.
2030’A KADAR TAMAMEN BİTEBİLİR
Uzmanlara göre, içten yanmalı motorlara yönelik kısıtlamalar ve elektrifikasyon süreci, manuel vitesin sonunu hızlandırıyor. Mevcut gidişatın devam etmesi halinde, 2030’a kadar yeni araç pazarında manuel vitesli modellerin tamamen ortadan kalkabileceği öngörülüyor.
TÜRKİYE’DE OTOMATİK AÇIK ARA ÖNDE
ODMD verilerine göre Türkiye’de tablo çok daha net:
- 2025 satışlarının %94,6’sı otomatik
- Manuel vites payı sadece %5,4
Toplamda 887 binin üzerinde otomatik araç satılırken, manuel araç satışları 50 bin seviyesinde kaldı.
Her ne kadar pazar daralsa da bazı markalar hala manuel seçenek sunmaya devam ediyor. Özellikle giriş segmenti ve performans odaklı bazı modellerde manuel vites varlığını sürdürüyor.
