Tarım ve Orman Bakanlığı, Hırvatistan’ın Senj bölgesinde düşerek Pilot Hasan Bahar’ın şehit olduğu Orman Genel Müdürlüğü’ne (OGM) ait uçak kazasına ilişkin detaylı bir açıklama yaptı. Bakanlık, uçağın kalkış öncesi tüm hava durumu bilgilerinin teyit edildiğini ancak inişe yakın hava şartlarının hızla olumsuzlaştığını bildirdi.
UÇAĞIN TEKNİK ÖZELLİKLERİ VE GÖREV GEÇMİŞİ
Bakanlık, kazada düşen uçağın ABD’li Airtractor firması tarafından 2023 yılında üretildiğini ve tek pilotla görev yapabilen amfibi yangın söndürme uçağı olduğunu açıkladı.
Açıklamada, uçağın:
-
Deniz, göl, gölet ve barajlardan 3 ton su alabilme kapasitesine sahip olduğu,
-
2023 yılı Mayıs ayında OGM envanterine giren ilk uçaklardan biri olduğu,
-
Aynı tipte envantere alınmış 12 uçaktan biri olduğu,
-
Uçağın tamamen tek pilotlu görev uçağı olarak tasarlandığı, çift koltuklu modellerin yalnızca eğitim amaçlı üretildiği bilgileri paylaşıldı.
Bakanlık ayrıca, bakım prosedürü için uçağın Hırvatistan’daki yetkili bakım merkezine yönlendirildiğini ve uçağın 1 Mayıs – 12 Kasım 2025 tarihleri arasında Çanakkale’de aktif yangın söndürme görevinde bulunduğunu belirtti.
İKİ UÇAK AYNI ANDA ALÇALDI, BİRİ DÜŞTÜ
Kazanın detaylarına ilişkin yapılan açıklamada, olayın 13 Kasım 2025’te TSİ 18.25’te meydana geldiği aktarıldı.
-
Rijeka Havaalanı’ndan kalkan iki OGM uçağı, Zagreb Havaalanı’na 10 km kala ani hava muhalefeti nedeniyle iniş yapamadı.
-
Bunun üzerine uçaklar, kalkış yaptıkları Rijeka’ya geri dönüşe geçti.
-
Yaklaşma sırasında bölgedeki yoğun bulut nedeniyle uçaklar 5 bin feet irtifada bulut içine girdi.
-
Bu sırada bir uçak bulut tabakasından çıkmayı başardı,
-
Diğer uçakla ise irtibat tamamen kesildi.
“HAVA DURUMU UYGUNDU, ŞARTLAR ANİ KÖTÜLEŞTİ”
Bakanlık, kazanın kötü hava şartlarıyla ilgili olduğu iddialarına yönelik şu açıklamayı yaptı:
-
Kalkış öncesi pilotların uçuş rotasını ve meteorolojik koşulları değerlendirdiği,
-
Zagreb Havaalanı ile görüşülerek hava durumu doğrulamasının alındığı,
-
Ancak yaklaşma sırasında beklenmedik görüş düşüşü yaşandığı ve kule tarafından iniş izni verilmediği aktarıldı.
Uçakların geri dönüş sırasında da hava koşullarının kısa sürede daha fazla bozulduğu, bu nedenle bulut üzerinden alçalma tekniği kullanıldığı belirtildi. Bakanlık, bir uçağın buluttan çıkabildiğini fakat diğer uçağın bu sırada kaybolduğunu vurguladı.
Kaynak:İHA
