Yurtdışı kaynaklardan edinilen bilgilere göre ABD’de Donald Trump yönetimi, otomobillerde yaygın olarak kullanılan start/stop (başlat-durdur) sistemine yönelik teşvik kredilerini kaldırma kararı aldı. Söz konusu adım, sera gazı emisyonlarını hedef alan çevre düzenlemelerinin geri çekilmesi sürecinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
START/STOP SİSTEMİ NEDİR, NEDEN TARTIŞMA KONUSU?
Start/stop teknolojisi, araç durduğunda — örneğin kırmızı ışıkta beklerken — motoru otomatik olarak kapatarak yakıt tüketimini ve emisyonu azaltmayı amaçlıyor. Araç yeniden hareket ettiğinde motor tekrar devreye giriyor.
ABD Çevre Koruma Ajansı Environmental Protection Agency (EPA), bu özelliği kamuoyunda “neredeyse evrensel olarak nefret edilen” bir uygulama olarak adlandırdı.
Bugün ABD’de satılan araçların yaklaşık üçte ikisinde start/stop sistemi bulunuyor. Bazı analizlere göre bu teknoloji, sürüş koşullarına bağlı olarak yakıt verimliliğini yüzde 7 ile yüzde 26 arasında artırabiliyor.
EPA’DAN SERA GAZI DÜZENLEMELERİNDE GERİ ADIM
Trump yönetimi, yalnızca start/stop kredilerini kaldırmakla kalmadı; araçlar, kamyonlar ve enerji santrallerine yönelik sera gazı düzenlemelerinde de geri adım attı. Bu kapsamda karbon dioksit ve metan gibi gazların federal düzeyde düzenlenmesine zemin oluşturan “Tehlike Tespiti” uygulamasının yürürlükten kaldırıldığı duyuruldu.
EPA Yöneticisi Lee Zeldin, Beyaz Saray’daki açıklamasında söz konusu değişikliğin araç maliyetlerini düşürmeye katkı sağlayacağını söyledi. Zeldin, yeni düzenlemenin tüketicilere araç başına ortalama 2.400 dolar tasarruf sağlayabileceğini ifade etti.
Trump ise kararın, Obama döneminde uygulamaya alınan ve otomotiv sektörüne mali yük getirdiği savunulan politikaları sona erdirdiğini dile getirdi. Beyaz Saray’a göre düzenleme değişiklikleri toplamda 1,3 trilyon doları aşan düzenleyici maliyetin ortadan kaldırılmasını amaçlıyor.
OTOMOBİL FİYATLARI VE SEKTÖRÜN TEPKİSİ
Son on yılda ABD’de ortalama yeni araç fiyatı yaklaşık yüzde 43 artarak 50 bin dolar seviyesine ulaştı. Yönetim, çevre düzenlemelerinin bu artışta etkili olduğunu savunuyor.
Otomobil üreticileri ise düzenleme değişikliğini genel olarak olumlu karşıladı. Ford, mevcut emisyon standartları ile tüketici beklentileri arasındaki dengesizliğin giderilmesini desteklediklerini açıkladı.
Stellantis ise kararın, Amerikalı tüketicilere daha geniş ve erişilebilir araç seçenekleri sunma açısından olumlu olduğunu belirtti. Şirket, elektrikli (BEV), menzil uzatmalı (REEV), hibrit ve içten yanmalı motorlu modeller dahil olmak üzere farklı teknolojilerin pazarda yer almaya devam edeceğini vurguladı.
START/STOP’UN GELECEĞİ BELİRSİZ
Start/stop sistemi birçok araçta sürücü tarafından geçici olarak devre dışı bırakılabiliyor. Ancak tamamen kalıcı şekilde kapatmak mümkün değil ve sistem her sürüşte yeniden aktif hale geliyor.
Teşvik kredilerinin kaldırılması, üreticilerin bu teknolojiyi yeni modellerde ne ölçüde kullanmaya devam edeceği sorusunu gündeme taşıdı. Kararın, hem çevre politikaları hem de otomotiv sektöründeki maliyet dengesi açısından etkilerinin önümüzdeki dönemde daha net görülmesi bekleniyor.
