Balkan ülkelerinden kamyon ve tır sürücüleri, Avrupa Birliği’nin Şengen Bölgesi’ne yönelik yeni geçiş kurallarını protesto etmek amacıyla sınır kapılarında eş zamanlı eylemler düzenliyor.
ŞENGEN’DE YENİ SİSTEME TEPKİ
Bosna Hersek, Sırbistan, Karadağ ve Kuzey Makedonya’daki sınır kapılarında toplanan yüzlerce kamyon ve tır sürücüsü, AB’nin uygulamaya koyduğu Elektronik Giriş-Çıkış Sistemi’nden (EES) duydukları memnuniyetsizliği dile getirdi. Sürücüler, yeni sistemin çalışma koşullarını zorlaştırdığını savunuyor.
HIRVATİSTAN-BOSNA SINIRINDA KONTAK KAPATMA EYLEMİ
Hırvatistan ile Bosna Hersek arasındaki sınır kapısında çok sayıda kamyon ve tır sürücüsü araçlarını durdurarak kontak kapattı. Polis ekipleri, sınırdaki araç yoğunluğunu kontrol altına almak ve trafiğin düzenli işlemesini sağlamak için önlem aldı.
LOJİSTİK SEKTÖRÜNDEN UYARI
Bosna Hersek Lojistik Şirketler Birliği tarafından yapılan açıklamada, EES kapsamında profesyonel sürücülerin Şengen Bölgesi’nde kalış sürelerinin kısaldığı ve bunun kamyon şoförlerinin işlerini doğrudan olumsuz etkilediği belirtildi.
Bosna Hersek Lojistik Konsorsiyumu Koordinatörü Velibor Peulic ise protestoların amacının istikrarsızlık yaratmak değil, sorunlara acil ve kalıcı bir çözüm bulunmasını sağlamak olduğunu ifade etti.
BRÜKSEL’E YENİ DÜZENLEME ÇAĞRISI
Sırbistan Sürücüler Derneği Başkanı Nedjo Mandic, Bosna Hersek, Sırbistan, Karadağ ve Kuzey Makedonya’daki taşımacılık firmalarının büyük çoğunluğunun AB ülkeleriyle çalıştığını vurgulayarak, profesyonel sürücülerin Şengen Bölgesi’ndeki kalış sürelerine ilişkin yeni bir düzenleme yapılması için Brüksel’e çağrıda bulundu.
Yetkililer, protestolar nedeniyle tedarik zincirinde aksamalar yaşandığını bildirirken, Sırbistan Ticaret Odası Başkanı Marko Cadez, Balkan ülkelerinin ihracat kaynaklı günlük zararının yaklaşık 100 milyon avro olduğunu açıkladı.
EES UYGULAMASI VE ŞOFÖRLERİN TALEPLERİ
Ekim 2025’te yürürlüğe giren EES kapsamında, AB üyesi olmayan ülkelerden gelen sürücüler her 180 günde en fazla 90 gün Şengen Bölgesi’nde kalabiliyor. Kamyon şoförleri, bu sürenin işlerini tamamlamak için yeterli olmadığını, aksi halde profesyonel sürücülerin AB ülkelerine göç edeceğini ve yerel taşımacılık firmalarının yok olma riskiyle karşı karşıya kalacağını savunuyor.
KUZEY MAKEDONYA’DAN ESNEKLİK ADIMI
Kuzey Makedonya’daki taşımacılık şirketlerinin en büyük işveren birliği Makam-trans, çözüm bulunana kadar ilaç, canlı hayvan, mühimmat ve patlayıcı gibi belirli nitelikteki malları taşıyan araçlara, gerekli belgelerin sunulması halinde sınır geçiş izni verileceğini duyurdu.
Uluslararası otobüs taşımacılığı yapan sürücüler de yeni kayıt sisteminin yarattığı sorunlara dikkati çekerek, olumlu bir karar çıkmaması halinde ortak protestolara katılabileceklerini belirtti.
AVRUPA KOMİSYONU İLE GÖRÜŞME GÜNDEMDE
Kuzey Makedonya Başbakanı Hristijan Mickoski, Eylül 2025’ten bu yana Avrupa Komisyonu ile gündemde olan konuya ilişkin, en kısa sürede Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ile görüşerek bölge ülkeleri ve taşımacılar için kolaylık sağlayacak bir çözüm arayacaklarını söyledi.
PROTESTOLARIN SÜRMESİ BEKLENİYOR
Bölge ülkelerindeki tır şoförlerinin protestolarının hafta boyunca devam etmesi beklenirken, sınır geçişlerinin diğer araçlar için genel olarak sorunsuz şekilde sürdüğü bildirildi.
