Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA, ASELSAN tarafından geliştirilen KARAT Kızılötesi Arama ve Takip (IRST) sistemiyle uçuş testlerine başladı. Bu entegrasyon, KIZILELMA’nın klasik bir insansız jet platformunun ötesine geçerek, hava muharebesinde etkin rol üstlenebilen gelişmiş bir avcı konseptine evrilmesini amaçlıyor.
KARAT ENTEGRASYONU HAVA MUHAREBESİNDE YENİ KABİLİYETLER GETİRİYOR
Uçuş testleriyle birlikte KIZILELMA, radar yayını yapmadan hedef tespiti gerçekleştirebilen pasif algılama yeteneklerine kavuşuyor. KARAT IRST sistemi, ısı imzaları üzerinden hava hedeflerini tespit ve takip edebilmesi sayesinde, özellikle radar görünürlüğü düşük platformlara karşı önemli bir taktik avantaj sağlıyor.
TESTLER 2025 SON UÇUŞUYLA BAŞLADI
Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, 2025 yılının son KIZILELMA uçuşunda KARAT IRST sisteminin test edildiğini duyurdu. ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol ise KIZILELMA’nın her yeni entegrasyonla yeteneklerini daha da ileri taşıdığını belirterek, KARAT sisteminin hava muharebesindeki etkinliği önemli ölçüde artıracağının altını çizdi.
HAYALET HEDEFLER İÇİN YÜKSEK DURUMSAL FARKINDALIK
KARAT IRST sistemi, düşük radar kesit alanına sahip “hayalet” olarak nitelendirilen hava tehditlerinin yaygınlaştığı modern muharebe ortamları için geliştirildi. Pasif çalışma prensibi sayesinde, radarların sınırlı kaldığı veya tespit edilmesinin zorlaştığı senaryolarda KIZILELMA’ya yüksek durumsal farkındalık kazandırıyor.
KARAT 100’ÜN TEKNİK KABİLİYETLERİ
ASELSAN tarafından geliştirilen KARAT 100, LWIR bant yüksek performanslı kızılötesi görüntüleme kanalıyla uzun menzilde etkili hedef tespiti olanağı sunuyor. Ayarlanabilir arama hacmi, geniş tarama alanı ve düşük tarama süresi sayesinde sistem, dinamik hava muharebesi koşullarına uyum gösterebiliyor.
KARAT;
-
otomatik hedef tespiti,
-
tekli ve çoklu hedef takibi,
-
dar ve geniş görüş alanı seçenekleri,
-
gelişmiş görüntü işleme algoritmaları
gibi özelliklerle yalnızca bir sensör değil, entegre bir muharebe farkındalık çözümü olarak konumlanıyor. Dijital video çıkışı sayesinde elde edilen veriler, görev sistemleriyle eş zamanlı paylaşılabiliyor.
HAVA-HAVA VE HAVA-YER GÖREVLERİ İÇİN MODÜLER YAPI
KIZILELMA’nın daha önce TOYGUN Elektro-Optik Hedefleme Sistemi (EOTS) ile uçuş gerçekleştirdiği ve bu alanda dünyada bir ilke imza attığı biliniyor. Mevcut gelişmeler, ilerleyen dönemde platformun farklı görev profillerine göre yapılandırılabileceğine işaret ediyor.
Uzmanlara göre;
-
hava-yer görevlerinde TOYGUN ve MURAD radar,
-
hava-hava görevlerinde ise KARAT ve MURAD radar
kombinasyonlarıyla KIZILELMA’nın görev odaklı varyantlara ayrılması mümkün kılınacak.
İNSANSIZ JETTEN GELİŞMİŞ AVCI PLATFORMUNA
KARAT IRST entegrasyonu, KIZILELMA’nın yalnızca bir insansız jet değil; sensör füzyonu, pasif algılama ve çoklu görev kabiliyetiyle yeni nesil bir insansız avcı platformu olma yolunda ilerlediğini ortaya koyuyor. Bu adım, Türkiye’nin insansız hava sistemleri alanındaki teknolojik derinliğini bir üst seviyeye taşıyan önemli bir eşik olarak değerlendiriliyor.
Haber Merkezi
