Rusya’da son aylarda giderek derinleşen akaryakıt sıkıntısı, ülkeyi yeni tedarik kaynaklarına yöneltti. S&P Global Commodities at Sea verilerine göre Rusya’ya Türkiye’den ilk kez teyit edilen deniz yoluyla benzin sevkiyatı gerçekleştirildi.
Türkiye’nin Mersin Limanı’ndan yüklenen 200 bin varillik benzin kargosu, Wendrix adlı tankerle Rusya’ya doğru yola çıktı. 200 bin varil benzin yaklaşık 31,8 milyon litre yakıta karşılık geliyor.
TANKER MERSİN’DEN YOLA ÇIKTI
S&P Global’in gemi takip verilerine göre Wendrix tankeri yükünü Mersin’de aldı. Gemi, 21 Ağustos itibarıyla Baltık Denizi’nde Letonya açıklarında takip ediliyordu ve Rusya’ya ulaşmasının 24 Ağustos haftasında gerçekleşmesi bekleniyordu. Sevkiyatın hangi Rus limanında boşaltılacağı ilk aşamada kesinleşmezken, geminin Kaliningrad’ı geride bırakmasının ardından St. Petersburg, Vysotsk veya Primorsk yönünde ilerleyebileceği değerlendirildi.
TEMMUZ SONUNDAN BU YANA 1 MİLYON VARİLİ AŞTI
Türkiye’den gönderilen kargo, Rusya’nın son dönemde aldığı tek benzin sevkiyatı değil. S&P Global verilerine göre Rusya’nın temmuz ayının sonundan itibaren deniz yoluyla aldığı teyit edilmiş benzin miktarı 1 milyon varili aştı. Türkiye’den gelen 200 bin varillik kargo ise bu dönemde teyit edilen beşinci deniz yoluyla benzin sevkiyatı oldu.
RAFINERİ ÜRETİMİ YÜZDE 28 GERİLEDİ
Rusya’nın ithalata yönelmesinin arkasındaki en önemli nedenlerden biri rafineri üretimindeki sert düşüş.
S&P Global Energy analizlerine göre Rus rafinerilerinde işlenen ham petrol miktarı temmuz ayında günlük yaklaşık 3,7 milyon varile geriledi. Bu rakam 2025 yılı ortalamasının yaklaşık yüzde 28 altında kaldı.
Son haftalarda Orsk, TANECO, Ilsky, Bashneft-Novoil ve Yaroslavl gibi rafinerilerin saldırılardan etkilendiği; Volgograd, Saratov ve Ryazan tesislerinde de üretim kesintileri yaşandığı bildirildi.
UKRAYNA’NIN RAFİNERİ SALDIRILARI KRİZİ DERİNLEŞTİRDİ
Yakıt sorununda Ukrayna’nın Rus enerji altyapısına yönelik insansız hava aracı saldırıları önemli rol oynuyor. Ukrayna, Rusya’nın petrol gelirlerini ve savaş ekonomisini baskılamak amacıyla rafineriler ile enerji altyapısını hedef aldığını belirtiyor.
Reuters’a göre yakıt sıkıntısı mayıs ayında hız kazandı ve temmuz ayına gelindiğinde Rusya’nın büyük bölümüne yayıldı. Temmuz sonunda durum kısmen düzelirken, temmuz sonu ve ağustos başında rafinerilere yönelik yeni saldırılar ikinci bir yakıt sıkıntısı dalgasını tetikledi.
MOSKOVA’DA BENZİNE LİTRE SINIRI GELDİ
Yakıt sıkıntısı yalnızca uzak bölgelerde değil, Moskova’da da hissedilmeye başladı.
Reuters’ın 19 Ağustos tarihli haberine göre Moskova’daki bazı akaryakıt istasyonlarında benzin satışlarına yeniden sınırlama getirildi. Gazprom Neft’in otomatik istasyonlarında müşterilere 40 litre, diğer bazı istasyonlarında ise araç başına 60 litre sınırı uygulandı.
Rosneft istasyonlarında benzin satışlarının araç başına 30 litre, Tatneft istasyonlarında ise 50 litreyle sınırlandığı bildirildi.
BENZİN BULUNAN İSTASYON ORANI YÜZDE 28’E GERİLEDİ
Rus sürücülerin akaryakıt istasyonlarındaki durumu bildirdiği GdeBENZ verilerine göre, ülkede benzin veya motorin bulunabilen istasyonların oranı 9 Ağustos’ta yüzde 41 seviyesindeyken, 16 Ağustos itibarıyla yüzde 28,1’e kadar düştü. Bazı bölgelerde uzun kuyruklar oluşurken satış miktarlarına sınırlamalar getirildi.
RUSYA İHRACATI DURDURDU, İTHALATI ARTIRDI
Moskova yönetimi iç piyasadaki arzı artırmak için benzin ve motorin ihracatını yasakladı, bazı yakıt kalite şartlarını gevşetti ve dışarıdan petrol ürünü ithalatına yöneldi.
Reuters, Rusya’nın yerli üretimdeki açığı kapatabilmek amacıyla ithalatı artırmaya başladığını bildiriyor.
TÜRKİYE NORMALDE RUS PETROLÜNÜN ÖNEMLİ ALICILARINDAN
Gelişmenin dikkat çeken taraflarından biri de enerji ticaretindeki yön değişimi. Türkiye uzun süredir Rusya’dan önemli miktarda ham petrol ve petrol ürünü ithal ediyor.
EPDK verilerine göre Türkiye, yalnızca Haziran 2026’da Rusya’dan 1,52 milyon ton ham petrol ve petrol ürünü ithal etti. Rusya, Türkiye’nin toplam petrol ithalatının yüzde 37,8’ini karşılayarak en büyük tedarikçi konumunda bulunuyordu. Bu nedenle Türkiye’den Rusya’ya benzin sevkiyatı, normal ticaret yönünün tersine dönmesi açısından da dikkat çekiyor.
