Atlas Okyanusu'nda kırdığı hız rekoruyla denizcilik tarihine geçen SS United States, bu kez batırılma kararıyla gündemde. Titanic'ten yaklaşık 30 metre daha uzun olan tarihi gemi, yaklaşık 30 yıl boyunca demirli kaldıktan sonra yüksek restorasyon maliyetleri nedeniyle yeniden hizmete alınamadı. Yaklaşık 305 metre uzunluğundaki geminin, deniz yaşamını desteklemek ve dalış turizmine kazandırılmak amacıyla kasım ayının ikinci haftasında Florida açıklarında batırılması planlanıyor.
TARİHİ GEMİ NEDEN BATIRILACAK?
SS United States'in yeniden kullanılabilmesi için yıllar içinde çeşitli restorasyon projeleri hazırlandı. Ancak yüksek maliyetler nedeniyle bu girişimler hayata geçirilemedi. Philadelphia'daki Delaware Nehri kıyısında yaklaşık 30 yıl demirli kalan gemi için farklı bir değerlendirme yöntemi benimsendi.
Florida'nın Okaloosa ilçesi yetkilileri, geminin dünyanın en büyük yapay resiflerinden birine dönüştürüleceğini açıkladı. Projeyle deniz canlıları için yeni yaşam alanları oluşturulması, dalış ve balıkçılık faaliyetlerinin desteklenmesi hedefleniyor.
KASIM AYININ İKİNCİ HAFTASINDA BATIRILACAK
Yetkililerin açıklamasına göre SS United States'in Kasım 2026'nın ikinci haftasında Meksika Körfezi'nde batırılması planlanıyor. İşlem için Destin'in yaklaşık 41 kilometre güneybatısında, Pensacola'nın ise 59 kilometre güneydoğusunda bir nokta belirlendi.
Geminin yaklaşık 55 metre derinlikteki deniz tabanına yerleştirilmesi öngörülüyor. Üst güvertelerinin ise su yüzeyinin yaklaşık 18 metre altında kalması bekleniyor. Yetkililer, batırma işleminin hava ve deniz koşullarına bağlı olarak ertelenebileceğini belirtti.
TİTANİC'TEN UZUN, OKYANUS REKORUNUN SAHİBİ
Yaklaşık 305 metre uzunluğundaki SS United States, RMS Titanic'ten yaklaşık 30 metre daha uzun olmasıyla öne çıkıyor. Gemi, gerektiğinde askeri birlik taşıyabilecek şekilde dönüştürülebilecek biçimde tasarlandı.
1952'de gerçekleştirdiği ilk seferinde Atlas Okyanusu'nu 3 gün 10 saat 40 dakikada geçen gemi, transatlantik geçiş rekorunu kırdı. Saatte ortalama 66 kilometre hıza ulaşan SS United States'in bu rekoru günümüzde de geçerliliğini koruyor.
30 YILLIK BEKLEYİŞİN ARDINDAN LİMANDAN ÇIKARILDI
Philadelphia'da yaklaşık 30 yıl boyunca demirli kalan geminin yeniden hizmete kazandırılması için hazırlanan projeler, maliyetler nedeniyle uygulanamadı.
Kira ve işgaliye ücretlerine ilişkin hukuki sürecin ardından bulunduğu limandan çıkarılan SS United States, mart ayında Alabama'daki Mobile Limanı'na götürüldü.
Burada batırılma işlemine yönelik hazırlıklar gerçekleştirildi. Deniz yaşamına zarar verebilecek tehlikeli kimyasallar ile kablo, cam ve plastik parçalar gemiden temizlendi.
10,1 MİLYON DOLARLIK PROJEYLE YAPAY RESİFE DÖNÜŞECEK
Tarihi geminin satın alınması, taşınması, temizlenmesi ve batırılması için hazırlanan projenin toplam bütçesi 10,1 milyon dolar olarak açıklandı. Bu tutara, karada kurulması planlanan müze için ayrılan 1 milyon dolar da dahil edildi.
Projeye Pensacola turizm yetkilileri 1,5 milyon dolar, Florida Kıyı Koruma Birliği ise 500 bin dolar katkı sağladı.
SS United States'in batırılmasının ardından dalgıçlar ve balıkçılar için yeni bir alan oluşturulması planlanıyor. Yapay resifin deniz ekosistemini desteklemesi ve bölge turizmine her yıl milyonlarca dolarlık ekonomik katkı sağlaması bekleniyor.
Böylece bir dönem Atlas Okyanusu'nda yolcu taşıyan ve hız rekoruyla tanınan tarihi geminin, deniz tabanında yapay resif olarak değerlendirilmesi hedefleniyor.
