Elektrikli otomobil pazarında önemli bir eşik aşıldı. Çinli otomotiv üreticisi MG, seri üretimde yarı katı hal batarya teknolojisini kullanan ilk modeli olan MG4’ün satışına başladı. Yeni teknoloji, özellikle güvenlik ve maliyet avantajı ile ön plana çıkıyor.
SERİ ÜRETİMDE BİR İLK: YARI KATI HAL BATARYA
MG çatısı altındaki SAIC Motor tarafından geliştirilen MG4, elektrikli araç bataryalarında tam katı hale geçiş öncesi kritik bir ara teknoloji olarak değerlendirilen yarı katı hal batarya ile donatıldı. Bu sistem, klasik lityum iyon bataryalara kıyasla daha düşük risk ve daha yüksek termal kararlılık sağlıyor.
BEŞ FARKLI DONANIM, ÖNE ÇIKAN “SECURE” VERSİYONU
Yeni MG4 modeli, beş farklı donanım seviyesiyle pazara sunuldu. Bunlar arasında en çok dikkat çeken seçenek, yarı katı hal bataryaya sahip olan “Secure” donanımı oldu.
Çin pazarında:
-
MG4 başlangıç fiyatı: yaklaşık 9.800 dolar
-
Secure versiyonu: yaklaşık 14.500 dolar
Bu fiyat seviyesi, yarı katı hal batarya teknolojisi sunan bir araç için küresel ölçekte oldukça rekabetçi olarak düşünülüyor.
530 KİLOMETRE MENZİL, HIZLI ŞARJ DESTEĞİ
Yarı katı hal bataryalı Secure versiyonunda 53,95 kWh kapasiteli bir batarya yer alıyor. CLTC standartlarına göre araç 530 kilometre menzil sağlıyor.
Diğer versiyonlarda ise:
-
42,8 kWh ve
-
53,95 kWh kapasiteli LFP (lityum demir fosfat) bataryalar kullanılıyor.
Tüm MG4 modellerinde 120 kW güç ve 250 Nm tork üreten tek elektrik motoru bulunuyor. DC hızlı şarj desteği sayesinde batarya %30’dan %80’e yalnızca 20 dakikada şarj edilebiliyor.
PATLAMA VE YANMA RİSKİ AZALDI
SAIC MG, yarı katı hal bataryanın en büyük avantajının güvenlik olduğunun altını çiziyor. Açıklamaya göre bataryadaki sıvı elektrolit oranı yüzde 5’in altına indirildi. Bu sayede:
-
Yanma riski
-
Patlama ihtimali
-
Termal kaçak olasılığı
klasik lityum iyon bataryalara göre ciddi biçimde düşürüldü.
Yapılan delme ve zorlama testlerinde, bataryanın iki saat boyunca duman çıkarmadığı, alev almadığı ve patlamadığı vurgulandı. Bu sonuçlar, mevcut endüstri standartlarının üzerinde bir güvenlik performansına işaret ediyor.
TEKNOLOJİK İÇ MEKAN VE BÜYÜK EKRAN
MG4 yalnızca batarya teknolojisiyle değil, dijital donanımıyla da ön plana çıkıyor. Araçta yer alan akıllı kokpit sistemi, Qualcomm Snapdragon 8155 işlemciyle destekleniyor.
Üst donanım seviyelerinde:
-
2.5K çözünürlük
-
15,6 inç büyüklüğünde multimedya ekranı
kullanılıyor. Bu yapı, MG4’ü segmentinde teknoloji odaklı modeller arasına taşıyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA YENİ DÖNEMİN HABERCİSİ
Uzmanlara göre MG4 ile seri üretimde kullanılan yarı katı hal bataryalar, tam katı hal bataryalara geçiş sürecini hızlandıracak önemli bir eşik niteliği taşıyor. Daha güvenli, daha ekonomik ve ölçeklenebilir bu teknoloji, önümüzdeki yıllarda elektrikli otomobil pazarının yönünü belirleyebilir.
MG4’ün bu hamlesi, elektrikli araçlarda batarya teknolojisinin artık sadece menzil değil, güvenlik ve maliyet üzerinden de rekabet edeceğini gösteriyor.
Haber Merkezi
