Avrupa Birliği (AB), daha önce 2035 yılı itibarıyla yalnızca sıfır emisyonlu (elektrikli) araçların satışını zorunlu kılan düzenlemeyi yeniden gözden geçiriyor. AB Komisyonu’nun hazırladığı revize öneri, 2035’teki içten yanmalı motor satış yasağını tamamen kaldırarak yeni kurallar getirmeyi hedefliyor. Bu değişiklik taslağı, otomotiv endüstrisinin ve bazı üye ülkelerin talepleri doğrultusunda yeni araç satışları için tamamen elektrikli araç zorunluluğunu yumuşatıyor.
Yeni öneri kapsamında, 2035’ten sonra da petrol ve dizel motorlu araçların belirli oranlarda satışına izin verilmesi değerlendiriliyor. AB yetkilileri, bu adımın “otomotiv üreticilerinin rekabet gücünü korurken çevre hedeflerine de esnek bir yaklaşım getirme” amaçlı olduğunu vurguluyor.
Ancak bu değişikliğin çatısı hala öneri aşamasında, Avrupa Parlamentosu ve üye devletlerin onayına tabi bulunuyor. Kesinleşmeden önce yasalaşması ve yürürlüğe girmesi de zaman alabilir.
FORD, 6,5 MİLYAR DOLARLIK BATARYA ANLAŞMASINI FESHETTİ
ABD’li otomobil üreticisi Ford Motor Company, Güney Koreli batarya tedarikçisi LG Energy Solution ile yaptığı yaklaşık 6,5 milyar dolar değerindeki elektrikli araç bataryası tedarik sözleşmesini iptal ettiğini duyurdu.
LG Energy Solution tarafından yapılan düzenleyici başvuruda, iptalin Ford’un bazı elektrikli modellerin üretimini durdurma kararına ve değişen pazar tahminlerine bağlandığı belirtildi. Söz konusu anlaşma 2026–2030 döneminde Avrupa pazarına batarya tedarikini içerecek şekilde planlanmıştı.
Ford, ayrıca elektrikli model F-150 Lightning’ın üretimini durdurduğunu ve hibrit veya içten yanmalı motorlu araçlara odaklanacağını da açıkladı. Bu karar, şirketin elektrikli araç stratejisinde önemli bir geri adım olarak yorumlanıyor.
SEKTÖRDE “YENİ DENGE” ARAYIŞI
Bu iki gelişme, elektrikli araç dönüşümünde stratejik bir yeniden değerlendirme sinyali olarak düşünülüyor. Avrupa’da revize edilen düzenleme, üreticilere hibrit ve bazı içten yanmalı modelleri 2035 sonrası da satma imkanı verirken, Ford’un batarya anlaşmasını iptal etmesi de talep dinamikleri ve pazar beklentilerindeki değişimi gösteriyor.
Elektrikli araç satışları halen Avrupa’da hızla artış gösterse de, sektör kritik bir denge arayışında bulunuyor. Otomotiv üreticileri ve düzenleyiciler, çevre hedefleri ile ekonomik rekabet arasındaki çizgiyi yeniden gözden geçirmek zorunda kalıyor.
Haber Merkezi
