Küresel elektrikli araç kullanımındaki artış, petrol tüketimi üzerinde somut etkiler oluşturmaya başladı. Londra merkezli enerji düşünce kuruluşu Ember’in analizine göre, elektrikli araç filosu geçen yıl günlük yaklaşık 1,7 milyon varil petrol tüketiminin önüne geçti.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARINDA HIZLI ARTIŞ
Verilere göre, elektrikli araçların toplam satışlar içindeki payı 2019’da yüzde 4 seviyesindeyken, 2025 itibarıyla yüzde 10’un üzerine çıktı. Ülke bazında incelendiğinde bu oran Vietnam’da yüzde 38, Avrupa Birliği’nde yüzde 26, Tayland’da yüzde 21 ve Endonezya’da yüzde 15 olarak kaydedildi.
ABD’de elektrikli araçların payı yüzde 10, Brezilya’da yüzde 9, Hindistan’da yüzde 4 ve Japonya’da yüzde 3 seviyesinde gerçekleşirken, Çin’de bu oran ilk kez yüzde 50’nin üzerine çıktı.
PETROL TÜKETİMİNDE DİKKAT ÇEKEN AZALMA
Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla sağlanan günlük 1,7 milyon varillik tasarruf, küresel enerji dengeleri açısından önemli bir gösterge olarak ön plana çıkıyor. Bu miktar, İran’ın Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirdiği günlük petrol ihracatının yaklaşık yüzde 70’ine denk geliyor.
Dünya genelinde günlük petrol tüketimi ise yaklaşık 104 milyon varil seviyesinde bulunuyor.
ENERJİ İTHALAT FATURASINDA MİLYARLARCA DOLAR TASARRUF
Elektrikli araçların artışı, özellikle petrol ithalatına bağımlı ülkelerde maliyetleri düşürüyor. Ortalama petrol fiyatının varil başına 80 dolar olduğu senaryoda, Çin’in yıllık 28 milyar dolar, Avrupa Birliği’nin 8 milyar dolar ve Hindistan’ın yaklaşık 600 milyon dolar tasarruf edebileceği hesaplanıyor.
Yanı sıra petrol fiyatlarında yaşanan her 10 dolarlık artışın, küresel ithalat faturasını yıllık 160 milyar dolar yükselttiği belirtiliyor.
KÜRESEL TASARRUF POTANSİYELİ 600 MİLYAR DOLAR
Ulaşımda petrol yerine elektrikli araçların yaygınlaşması durumunda, fosil yakıt ithalatının üçte bir oranında azalabileceği ve yıllık yaklaşık 600 milyar dolarlık tasarruf sağlanabileceği öngörülüyor.
HÜRMÜZ BOĞAZI RİSKİ VE ASYA’NIN KIRILGANLIĞI
Son dönemde Orta Doğu’da artan gerilim, küresel enerji ticaretinin kritik noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’nda aksamalara sebep oldu. Bu gelişmeler petrol fiyatlarında sert yükselişlere neden olurken, en büyük etkiyi Asya ülkeleri hissediyor.
Bölge ülkeleri, petrol ihtiyacının yaklaşık yüzde 40’ını bu geçiş hattı üzerinden karşılıyor.
PETROL BAĞIMLILIĞI KÜRESEL RİSK OLUŞTURUYOR
Analize göre, dünya nüfusunun yüzde 79’u petrol ithalatçısı ülkelerde yaşıyor. Bu durum, küresel fiyat dalgalanmalarının geniş bir coğrafyada ekonomik baskı oluşturmasına sebep oluyor.
Uzmanlar, elektrikli araçların maliyet açısından giderek daha rekabetçi hale geldiğini ve ülkeler için gelecekteki enerji şoklarına karşı önemli bir alternatif sunduğunu belirtiyor.
