Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda uygulanan üçlü bağımsız pist operasyonlarının hem kapasiteyi artırdığını hem de karbon emisyonlarını önemli ölçüde azalttığını açıkladı.
Bakanlık verilerine göre, 17 Nisan 2025’te başlatılan uygulama sayesinde uçakların taksi süreleri kısalırken, kalkış ve iniş süreçlerinde verimlilik artışı sağlandı.
AVRUPA’DA İLK UYGULAMA
İstanbul Havalimanı, üçlü bağımsız pist operasyonunu hayata geçiren Avrupa’daki ilk havalimanı oldu. Uraloğlu, bu sistemin Avrupa havacılığı açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu vurguladı.
REKORLAR VE TASARRUF DİKKAT ÇEKTİ
Operasyon kapsamında 1 saatte 78 iniş ve 81 kalkış gerçekleştirilerek rekorlara imza atıldı. Yapılan analizlerde, iniş başına ortalama 40 deniz mili tasarruf sağlandığı ve uçuş mesafelerinde yüzde 21 iyileşme olduğu ifade edildi.
YILLIK 50 BİN TON KARBON TASARRUFU
Üçlü pist sistemiyle uçuş başına yaklaşık 352 kilogram yakıt tasarrufu ve 1112 kilogram karbon emisyonu azalımı sağlandı. Bu kazanımların yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon salımını önlediği belirtildi.
Bu miktarın, yaklaşık 2,2 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer olduğu kaydedildi.
TAKSİ SÜRELERİ DE KISALDI
Yeni sistemle birlikte uçakların pistlere daha hızlı ulaşması sağlanırken, inişlerde taksi süresi ortalama yüzde 10,2, kalkışlarda ise yüzde 2,8 oranında azaldı. Yakıt tüketiminde de yüzde 6,6 ile yüzde 14,4 arasında düşüş kaydedildi.
İstanbul Havalimanı’nın 2025 yılı zamanında kalkış ve iniş performansı yüzde 80,72’ye ulaşarak Avrupa ortalamasının üzerine çıktı.
Uraloğlu, üçlü pist operasyonlarının Türkiye’nin 2053 net sıfır emisyon hedefi açısından kritik bir rol üstlendiğini vurguladı.
