Milli Eğitim Bakanlığının sürücü adaylarını ilgilendiren yeni sınav düzenlemesiyle birlikte ehliyet alma sürecinde önemli değişiklikler hayata geçiriliyor. Sabit parkur uygulamasının yerine serbest güzergah sistemi gelirken direksiyon sınavının süresi 1 saate, zorunlu direksiyon eğitimi ise 24 saate çıkarılıyor.
SABİT PARKUR DÖNEMİ SONA ERİYOR
Yeni düzenlemeyle sürücü adaylarının sınav öncesinde belirli bir rotayı ezberlemesinin önüne geçilmesi hedefleniyor. Serbest güzergah uygulamasıyla adaylar, il veya ilçelerin normal trafik akışının bulunduğu yollarda sınava girecek. Böylece sürücülerin gerçek trafik koşullarındaki araç kullanma becerilerinin daha kapsamlı şekilde değerlendirilmesi amaçlanıyor.
SINAVDA GERÇEK TRAFİK SENARYOLARI
Yeni sistem kapsamında adayların farklı trafik koşullarındaki performansları da değerlendirilecek. Sınav güzergahında çevre yollarının kullanılması, belirli bir azami hıza ulaşılması ve alışveriş merkezlerinin otoparklarına giriş-çıkış yapılması gibi günlük sürüşte karşılaşılabilecek durumların test edilmesi planlanıyor.
DUBA YERİNE GERÇEK ARAÇLAR
Direksiyon sınavının park etme bölümünde de değişikliğe gidiliyor. Adayların boş bir alanda dubalar arasına park etmek yerine, cadde üzerinde akan trafikte bulunan gerçek araçların arasındaki uygun alanlara park etmesi öngörülüyor. Bu uygulamayla adayların trafikte karşılaşabilecekleri gerçek park koşullarına ne kadar hakim olduklarının ölçülmesi hedefleniyor.
DİREKSİYON SINAVI 1 SAATE ÇIKACAK
Yeni düzenlemeyle direksiyon sınavının süresi de artırılacak. Mevcut sistemde yaklaşık 35 dakika süren direksiyon sınavının 1 saate kadar çıkarılması planlanıyor. Daha uzun ve farklı trafik koşullarını içeren güzergah nedeniyle adayların sürüş becerileri daha kapsamlı şekilde değerlendirilecek.
ZORUNLU EĞİTİM 24 SAATE YÜKSELECEK
Sınav süresindeki artışın yanı sıra zorunlu direksiyon eğitiminin süresi de değişiyor. Mevcut sistemde 14-16 saat arasında olan zorunlu direksiyon eğitiminin 24 saate çıkarılması planlanıyor. Yeni uygulamayla adayların yalnızca sınav parkurunu öğrenmesi yerine, farklı trafik koşullarında daha fazla sürüş deneyimi kazanması hedefleniyor.
