Türkiye, demir yolu ulaşımında tarihinin en büyük dönüşümüne imza atmaya hazırlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hızlı tren ağını 2028 yılına kadar 27 ile yaygınlaştıracaklarını, 2053 vizyonuyla ise ülkenin dört bir ucunu demir raylarla örerek 48 saatte Türkiye’yi gezilebilir kılacaklarını duyurdu.
STRATEJİK ÖNEME SAHİP
Bakan Uraloğlu, ulaştırma projelerinin fiziki yatırımların ötesinde stratejik öneme sahip olduğunu vurgulayarak, şu tespitte bulundu:
“Ulaşım olmadan ticaretin olamayacağını, ticaret olmadan üretimin güçlenemeyeceğini, üretim güçlenmeden de kalkınmanın sürdürülebilir hale gelemeyeceğini söyledi.”
Son 24 yılda ulaştırma ve altyapıya 355 milyar dolarlık rekor yatırım yaptıklarını belirten Uraloğlu, Türkiye’nin bölünmüş yollar, otoyollar, limanlar, havalimanları ve lojistik merkezlerle donatıldığını, özellikle demir yollarının devlet politikası hâline geldiğini ifade etti.
DEMİR YOLLARI EKONOMİNİN RİTMİNİ DEĞİŞTİRİYOR
Uraloğlu, 2002’de yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının bugün 14 bin 9 kilometreye ulaştığını, bunun 2 bin 251 kilometresinin yüksek hızlı tren hattı olduğunu açıkladı. Sadece yeni hat inşa etmediklerini, mevcut 11 bin kilometrelik ağı da modernize ettiklerini vurgulayan Bakan, Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi hatlarda çalışmaların sürdüğünü bildirdi.
YENİ HATLAR VE ULUSLARARASI BAĞLANTILAR
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu ile Türkiye-Ermenistan-Azerbaycan arasındaki bağlantıyı güçlendireceklerini dile getiren Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demir yolu bağlantısıyla Marmaray’a alternatif bir boğaz geçişi daha kazandıracaklarını, bu yıl inşaat çalışmalarına başlanacağını söyledi.
HEDEFLER: 2028’DE 27 İL, 2053’TE 48 SAATTE TÜRKİYE
Uraloğlu, ana hatların yanı sıra 439 kilometrelik 286 iltisak hattı işlettiklerini, 2028’e kadar 608 kilometreye ulaşmayı planladıklarını belirtti. Lojistik merkez sayısını 13’ten 25’e çıkaracaklarını aktaran Bakan, hedeflerini şu sözlerle özetledi:
“2028 yılına kadar 608 kilometre iltisak hattına ulaşmayı planlıyoruz. 13 olan lojistik merkezi sayımızı 25'e çıkarmayı planlıyoruz. Demir yolu hatlarımızı 2028'e kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz. Halen 4 bin 164 kilometrelik hatta yapım çalışmalarımıza devam ediyoruz. 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 11'den 27'ye yükselteceğiz. 2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz.”
