İstanbul'da ulaşım altyapısını geliştirmek amacıyla hayata geçirilen Sazlıdere Köprüsü'nde inşaat çalışmaları devam ediyor. Kuzey Marmara Otoyolu'nun Nakkaş-Başakşehir kesiminde, Sazlıdere Barajı üzerinde yükselen köprü, dört gidiş ve dört geliş olmak üzere toplam sekiz şeritli olacak. 196 metre yüksekliğindeki kuleleriyle öne çıkan yapının, Başakşehir Çam ve Sakura Şehir Hastanesi, Atatürk Olimpiyat Stadı ve TEM Otoyolu'na bağlantı sağlaması hedefleniyor.
İSTANBUL'UN YENİ KÖPRÜSÜ NEREYE YAPILIYOR?
İstanbul'un Avrupa Yakası'nda inşa edilen Sazlıdere Köprüsü, Sazlıdere Barajı'nın güney kesiminde yer alıyor. Kuzey Marmara Otoyolu'nun Nakkaş-Başakşehir güzergâhı üzerinde bulunan köprü, İstanbul'un batısındaki yerleşim alanları ve sanayi bölgeleriyle Başakşehir çevresindeki ulaşım ağını birbirine bağlayacak.
Projeye ilişkin son havadan görüntülerde, köprünün 196 metre yüksekliğe ulaşacak kulelerinin yükseldiği görülüyor.
Yeni ulaşım hattının mevcut otoyol bağlantılarına alternatif oluşturması ve bölgedeki ulaşım seçeneklerini artırması amaçlanıyor.
8 ŞERİTLİ SAZLIDERE KÖPRÜSÜ HANGİ YOLLARA BAĞLANACAK?
Sazlıdere Köprüsü'nün bulunduğu otoyol güzergâhı, Nakkaş Kavşağı'ndan başlayarak Yeşilbayır, Deliklikaya ve Hadımköy yerleşimlerinin kuzeyinden ilerleyecek.
Köprü üzerinden devam edecek bağlantı, Şehir Hastanesi Kavşağı aracılığıyla Başakşehir Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ile Atatürk Olimpiyat Stadı'na ulaşım sağlayacak.
Güzergâhın Başakşehir Kavşağı üzerinden Kuzey Marmara Otoyolu ağına, Bahçeşehir bağlantı yolu üzerinden ise TEM Otoyolu'na entegre edilmesi hedefleniyor.
Böylece İstanbul'un batı kesimleri ile Başakşehir çevresindeki önemli ulaşım noktaları arasında yeni bir karayolu bağlantısı oluşturulacak.
SAZLIDERE KÖPRÜSÜ'NÜN TEKNİK ÖZELLİKLERİ NELER?
Sazlıdere Köprüsü, sekiz şeritli yol kapasitesi, yüksek kuleleri ve geniş tabliyesiyle öne çıkıyor. Köprü, dört gidiş ve dört geliş olmak üzere toplam sekiz şeritli olarak tasarlandı. Araçların kullanacağı tabliye 46 metre genişliğinde olacak.
Yapının ana köprü bölümü 860 metre uzunluğa sahip olacak. Yaklaşım viyadüklerinin de dahil edilmesiyle toplam uzunluk 1.618 metreye ulaşacak.
Köprünün ana açıklığı 440 metre olarak planlanırken iki yanında 210'ar metrelik yan açıklıklar bulunacak. Bu ölçülerle köprünün Sazlıdere Barajı üzerinde yeni bir karayolu geçişi oluşturması hedefleniyor.
Projede gergin eğik askılı taşıyıcı sistem kullanılıyor. Köprünün taşıyıcı yapısını, elmas geometrisine sahip 196 metre yüksekliğindeki iki kule oluşturacak.
Yalnızca karayolu taşımacılığına hizmet verecek şekilde tasarlanan köprüde demiryolu hattı bulunmayacak.
196 METRELİK KULELERDE ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR
Sazlıdere Köprüsü'nde inşaat çalışmaları sürerken projenin önemli aşamalarından biri olan kulelerin yapımı devam ediyor.
Havadan çekilen son görüntülerde, elmas geometrili kulelerin yükseldiği görülüyor. Gergin eğik askılı sistemle inşa edilen köprünün taşıyıcı kabloları, tabliye ile kuleler arasında bağlantı sağlayacak.
Kulelerin tamamlanmasıyla köprünün ana taşıyıcı yapısı şekillenecek. Proje, yaklaşım viyadükleriyle birlikte toplam 1.618 metrelik bir ulaşım bağlantısı oluşturacak.
ÇAM VE SAKURA ŞEHİR HASTANESİ'NE YENİ BAĞLANTI
Sazlıdere Köprüsü'nün hizmete girmesiyle ulaşım bağlantısı sağlanması hedeflenen önemli noktalardan biri Başakşehir Çam ve Sakura Şehir Hastanesi olacak.
Nakkaş-Başakşehir otoyol kesimi, Şehir Hastanesi Kavşağı üzerinden hastaneye ve Atatürk Olimpiyat Stadı'na erişim imkânı sunacak.
Bahçeşehir bağlantı yolu aracılığıyla TEM Otoyolu'na ulaşılması da mümkün olacak.
Bu bağlantılar sayesinde İstanbul'un batısındaki yerleşim bölgeleri ve sanayi alanlarının ana ulaşım ağlarına erişiminin kolaylaştırılması hedefleniyor.
İSTANBUL'UN DİĞER KÖPRÜLERİYLE ARASINDAKİ FARKLAR
Sazlıdere Köprüsü, sekiz şeritli karayolu kapasitesiyle Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'yle aynı sayıda araç şeridine sahip olacak.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, 1.510 metre toplam uzunluğu ve 1.090 metrelik ana açıklığıyla İstanbul Boğazı üzerinde ulaşım sağlıyor. Köprüde dört gidiş ve dört geliş olmak üzere sekiz karayolu şeridi bulunuyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ise 2.164 metre uzunluğu ve 1.408 metrelik ana açıklığıyla farklı bir yapıya sahip. Köprü, sekiz karayolu ve iki demiryolu şeridiyle karayolu ve demiryolu taşımacılığını bir arada barındıracak şekilde tasarlandı.
Sazlıdere Köprüsü ise Boğaz geçişi yerine Sazlıdere Barajı üzerinde yeni bir otoyol bağlantısı oluşturmak amacıyla inşa ediliyor. Ana açıklığı 440 metre olan köprünün viyadüklerle birlikte toplam uzunluğu 1.618 metreye ulaşacak.
SAZLIDERE KÖPRÜSÜ NE ZAMAN AÇILACAK?
Sazlıdere Köprüsü'nde kulelerin yükseltilmesi ve bağlantı yapılarının tamamlanmasına yönelik çalışmalar sürüyor.
Kuzey Marmara Otoyolu'nun Nakkaş-Başakşehir kesiminin bir parçası olan köprünün tamamlanmasıyla İstanbul'un Avrupa Yakası'nda yeni bir ulaşım güzergâhı oluşturulacak.
Projenin TEM Otoyolu ve Kuzey Marmara Otoyolu bağlantılarını güçlendirmesi hedeflenirken köprünün kesin açılış tarihine ilişkin henüz bilgi paylaşılmadı.
