CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Ankara–İstanbul Demiryolu hattında yer alan T-26 Tüneli projesine ilişkin dikkat çeken iddialarda bulundu. Yavuzyılmaz, tünelin altyapı çalışmalarının 20 yılda tamamlandığını ve süreç boyunca kamuya büyük mali yük oluştuğunu öne sürdü.
PROJENİN SÜRESİ VE GECİKMELER
Yavuzyılmaz, T-26 Tüneli’nin altyapı işlerinin 2006 yılında imzalanan sözleşmeyle başladığını ve 2026 yılında tamamlandığını belirtti. Bu sürecin yaklaşık 20 yıl sürdüğünü ifade eden Yavuzyılmaz, gecikmenin dünya ölçeğinde ciddi bir örnek oluşturduğunu savundu.
MALİYET VE ÖDEME İDDİALARI
CHP’li Yavuzyılmaz, sözleşme bedeline göre yaklaşık 60 milyon dolar olması gereken projenin, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından şirketlere 322 milyon doların üzerinde ödeme yapılarak tamamlandığını iddia etti.
Bu farkın yaklaşık 262 milyon dolara ulaştığını belirten Yavuzyılmaz, güncel kur üzerinden hesaplandığında kamu zararının yaklaşık 12 milyar lirayı bulduğunu öne sürdü.
“AK PARTİ DÖNEMİ VURGUN DOSYASI” İFADESİ
Yavuzyılmaz, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada projeyi “AKP dönemine ait bir vurgun dosyası” olarak nitelendirdi. Ayrıca maliyet hesaplamalarının ayrıntılarını paylaşarak, farklı ihale kalemleri ve ek ödemelerle toplam tutarın yükseldiğini savundu.
TCDD VE İHALE SÜRECİNE YÖNELİK İDDİALAR
Yavuzyılmaz, projede birden fazla ihale süreci bulunduğunu, hatalı imalatlar nedeniyle ek işler ve geçici hat maliyetleri oluştuğunu ifade etti. Bu kalemlerin toplam maliyeti artırdığını ve kamu zararını büyüttüğünü ileri sürdü.
DEĞERLENDİRME
Söz konusu iddialar, Ankara–İstanbul Demiryolu hattı gibi stratejik bir projede maliyet ve ihale süreçlerine ilişkin tartışmaları yeniden gündeme taşırken, TCDD veya ilgili bakanlıktan konuya ilişkin resmi bir açıklama yapılması bekleniyor.
