Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Sabiha Gökçen Havalimanı Terminal 1 Renovasyon Projesi’ni açıkladı. Görgün, projenin yaklaşık 70 milyon avroluk yatırım bedeliyle hayata geçirildiğini belirterek, “Bu projemiz havalimanımızın yolcu kapasitesine yıllık 5,5 milyon ilave katkı sağlayacak ve Sabiha Gökçen’i 50 milyonun üzerinde yolcuya hizmet verebilen bir terminal kampüsü seviyesine taşıyacaktır” dedi. Projenin açılış törenine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Valisi Davut Gül, Sabiha Gökçen Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır ve Malezya Havalimanları Holdings Berhad (MAHB) Yönetici Direktörü Dato İzani de katıldı.
YOLCU KAPASİTESİ VE ALTYAPI GELİŞMELERİ
Görgün, Terminal 1’in yeniden işlevlendirildiğini ve ana terminali destekleyen uydu terminal fonksiyonuyla yolcu konforunu artıracağını ifade etti. Terminal-2 ile Terminal-1’i birbirine bağlayan, 240 metre uzunluğunda tamamen kapalı ve iklimlendirilmiş bağlantı köprüsü sayesinde yolcular, açık alana çıkmadan yürüyen bantlar ve asansörlerle terminal geçişlerini rahatlıkla gerçekleştirebilecek. Görgün, “Bugün açılışını yaptığımız birinci faz kapsamında, beş çıkış kapısına sahip, aynı anda 10 uçağa hizmet verebilen uzak uçak bekleme salonu, duty-free alanları, yeme-içme üniteleri, çocuk oyun alanları ve yolcu ihtiyaçlarına yönelik tüm destek birimleri tamamlanmış ve hizmete alınmaya hazırdır” dedi. Ayrıca, Terminal 1’in yaklaşık 18 bin metrekarelik oturum alanına sahip olduğunu ve operasyonel yükü dengeleyerek havalimanının verimliliğine katkı sağladığını sözlerine ekledi.
GELECEK YATIRIMLAR VE STRATEJİK HEDEFLER
Görgün, halihazırda çalışmaları devam eden Faz-2 kapsamında bagaj alım sistemleri ile birlikte entegre gelen yolcu salonları, yeni pasaport kontrol noktaları ve transit/transfer yolculara yönelik geçiş alanlarının genişletildiğini belirtti. “Terminal-3 ve Mütemmimleri Projesi ile Kuzey Hava Sahası Gelişim Projesi gibi yatırımlar, önümüzdeki dönemde havalimanımızın uzun vadeli ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde planlanmaktadır” diyen Görgün, holistik otopark düzenlemeleri ve metro çıkışıyla entegre edilen şehirler arası ulaşım alanlarının da havalimanını şehirle daha güçlü ve entegre bir şekilde bağladığını ifade etti. Görgün, açıklamasının devamında şunları söyledi:
“HEAŞ, meydan otoritesi sorumluluğu çerçevesinde, havalimanımızın bugünkü ihtiyaçlarını karşılarken geleceğin büyüme senaryolarını da öngören, kamu yararı odaklı ve sürdürülebilir bir yönetim anlayışıyla çalışmalarını kararlılıkla sürdürmektedir. Bu bütüncül yaklaşım sayesinde, Sabiha Gökçen Havalimanı, Türkiye’nin stratejik havacılık merkezlerinden biri olarak yolcu trafiğine en üst düzeyde hizmet vermeye devam edecektir.”
HAVALİMANINDAKİ YOLCU VE UÇUŞ REKORLARI ARTIYOR
Törende konuşan Kacır, havalimanının 2001’de açıldığında 44 bin yolcuya hizmet verdiğini, bugün ise henüz yıl bitmeden 44 milyonu aşkın yolcu trafiğine ulaştığını söyledi ve havalimanının uçuş sayısının da 2 bin uçuştan 245 binin üzerine çıktığını vurguladı.
TERMINAL ENTEGRASYONU VE KAPASİTE ARTIŞI
Terminal 1’in uydu terminal olarak yeniden konumlandırıldığını belirten Kacır, Terminal 1 ile Terminal 2 arasına inşa edilen 240 metrelik bağlantı köprüsünün iki terminali operasyonel açıdan tek yapı hâline getirdiğini açıkladı. Bu entegrasyon sayesinde Sabiha Gökçen Havalimanı’nın toplam terminal kapasitesi 50 milyon yolcunun üzerine çıkarken, Terminal 1 ve Terminal 2’nin toplam kapalı alanı 265 bin metrekareye ulaştı. Kacır, ikinci pistin devreye alınması, apron ve bakım tesisleri gibi eş zamanlı yatırımların da operasyonel dayanıklılığı güçlendirdiğini ifade etti.
YATIRIMIN STRATEJİK ÖNEMİ VE İSTANBUL’UN KONUMU
MAHB Yönetici Direktörü Dato İzani, projenin yalnızca bir altyapı yatırımı olmadığını, aynı zamanda güven ve uzun vadeli ortaklıkların göstergesi olduğunu belirtti. İzani, yatırımla İstanbul’un küresel havacılık merkezi konumunun daha da güçlendiğini ifade ederek, Terminal 1 Renovasyon Projesi’nin yolcu akışını iyileştirdiğini, konforu artırdığını ve modern havalimanı deneyimini yükselttiğini vurguladı. İzani, 2025 yılı sonunda Sabiha Gökçen Havalimanı’nın 48 milyon yolcuya hizmet veren, 54 ülkede 154 destinasyonu birbirine bağlayan Türkiye’nin en yoğun ikinci ve Avrupa’nın en yoğun dokuzuncu havalimanı olacağını da sözlerine ekledi.
Kaynak: AA
