Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 23 Ekim 2026'da Çankırı'da düzenlenen Korgun-Kurşunlu Yolu Açılış Töreni'nde ulaşım yatırımlarına ilişkin açıklamalarda bulundu.
İç Anadolu ile Karadeniz arasında önemli bir geçiş noktasında bulunan Çankırı'nın sanayi, ticaret ve turizm potansiyeline dikkati çeken Uraloğlu, yeni yolun bölgedeki ulaşım bağlantılarını güçlendireceğini söyledi.
KORGUN-KURŞUNLU YOLUNDA SEYAHAT SÜRESİ 24 DAKİKAYA DÜŞTÜ
Bakan Uraloğlu, 29 kilometre uzunluğundaki Korgun-Kurşunlu Yolu'nun bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak tamamlandığını açıkladı.
Yolun 3,4 kilometresi bölünmüş, 25,6 kilometresi ise emniyet şeritli gidiş-gelişli yol olarak inşa edildi. Uraloğlu, "Güzergâh uzunluğunu 2 kilometre kısaltarak 29 kilometreye, seyahat süresini ise 21 dakika azaltarak 45 dakikadan 24 dakikaya düşürdük." dedi.
YILLIK 560 MİLYON LİRA TASARRUF SAĞLANACAK
Yeni yolun ekonomik ve çevresel kazanımlarına değinen Uraloğlu, zamandan yıllık 381 milyon lira, akaryakıttan ise 179 milyon lira tasarruf sağlanacağını belirtti.
Toplam yıllık tasarrufun 560 milyon liraya ulaşacağını ifade eden Uraloğlu, yatırım maliyetinin 4-5 yılda karşılanacağını söyledi.
Proje sayesinde karbon emisyonunun yıllık 8 bin 800 ton azaltılmasının hedeflendiğini de açıkladı.
YOLUN GENİŞLİĞİ 12 METREYE ÇIKARILDI
Proje kapsamında 47 metre uzunluğundaki Kurşunlu Farklı Seviyeli Kavşağı, toplam 89 metre uzunluğunda 3 köprü ve 33 metrelik çelik menfez hizmete alındı.
Yolun platform genişliği 6-7 metreden 12 metreye çıkarılırken tasarım hızı saatte 50 kilometreden 70 kilometreye yükseltildi.
Sarp kayalıkların bulunduğu kesimlerde ulaşım güvenliğini artırmak amacıyla 66 bin metrekarelik çelik ağ uygulaması yapıldı. Uraloğlu, yeni bağlantıyla Çankırı'dan Korgun üzerinden Kurşunlu'ya ve D-100 Devlet Yolu'na ulaşımın kolaylaştığını, bu kesimdeki alternatif güzergâhın yaklaşık 40 kilometre kısaldığını belirtti.
ÇANKIRI'NIN ULAŞIM ALTYAPISINA 55 MİLYAR LİRALIK YATIRIM
Çankırı'nın ulaşım ve iletişim altyapısına 2002 yılından bu yana 55 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını açıklayan Uraloğlu, kentteki bölünmüş yol uzunluğunun 18 kilometreden 256 kilometreye yükseldiğini söyledi.
Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun da 4 kilometreden 253 kilometreye çıkarıldığını belirtti.
Çankırı'nın Ankara, Karabük, Bolu, Kastamonu ve Kırıkkale'ye bölünmüş yollarla bağlandığını hatırlatan Uraloğlu, Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli'nin de bölgedeki ulaşımı kolaylaştırdığını ifade etti.
ÇANKIRI ÇEVRE YOLU İÇİN 2027 HEDEFİ
Korgun-Kurşunlu Yolu dışında Çankırı'da 8 ayrı kara yolu projesinin sürdüğünü belirten Uraloğlu, Orta-Şabanözü Yolu'ndaki çalışmalara ilişkin bilgi verdi.
Toplam 27 kilometre olarak projelendirilen yolun 5 kilometrelik kesimi ile Bastak Köprüsü'nün 2025 yılında trafiğe açıldığını, Orta Çevre Yolu tarafındaki 3 kilometrelik kesimin de hizmete alındığını söyledi.
Çankırı Çevre Yolu'nun Yapraklı Kavşağı ile Eldivan Kavşağı arasındaki 6 kilometrelik bölümünde çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, projenin 2027 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.
Çalışmaların bitmesiyle transit trafiğin şehir merkezinden çevre yoluna yönlendirilmesi planlanıyor.
DEMİR YOLU YATIRIMLARI DA DEVAM EDİYOR
Bakan Uraloğlu, Kırıkkale-Çankırı-Karabük-Zonguldak Demir Yolu'nun sinyalizasyon çalışmalarının tamamlandığını bildirdi. Güzergâhtaki tünellerin modern elektrikli trenlere uygun hâle getirilmesinin planlandığını belirten Uraloğlu, bu yatırımların ihracata katkı sağlayacağını ifade etti.
Çankırı'da kurulan hızlı tren makas fabrikasında, VADEMSAŞ aracılığıyla konvansiyonel ve yüksek hızlı trenlere uygun makasların üretildiğini hatırlattı.
Ayrıca Çankırı'nın turizm potansiyelini desteklemek amacıyla 2024 yılında Turistik Tuz Ekspresi seferlerinin başlatıldığını söyledi.
KORGUN-KURŞUNLU YOLU TRAFİĞE AÇILDI
Açılış töreninde Çankırı Valisi Hüseyin Çakırtaş, AK Parti Çankırı Milletvekili ve Grup Başkanvekili Muhammet Emin Akbaşoğlu ile Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen de konuşma yaptı.
Konuşmaların ardından dua edilerek kurdele kesildi ve Korgun-Kurşunlu Yolu resmen ulaşıma açıldı.
