Yatırım fonlarında parasına erişemeyen vatandaşların kısa vadeli nakit ihtiyacı için araç ve altınlarını satışa çıkardığına ilişkin gelişmeler, otomobil piyasasındaki mevcut tabloyla birlikte değerlendirildiğinde ikinci el araçta yeni bir hareket alanı oluşturuyor. Piyasada fiyatların genel olarak yatay veya sınırlı değişim gösterdiği dönemde, acil nakit ihtiyacı bulunan satıcıların pazarlık payının artması bekleniyor.
Fon soruşturması nedeniyle bazı yatırımcıların paralarını kullanamaması, günlük ve ticari ödemeler için alternatif kaynak arayışını gündeme getirdi. Daha önce sektörden aktarılan değerlendirmelerde, bu nedenle araç ve altın satışlarına yönelen vatandaşların bulunduğu belirtilmişti. Fon Koordinasyon Kurulunun ikinci toplantısında da yatırımcılara yapılacak ödemelerin takvimi ve ilgili düzenlemeler ele alındı.
İKİNCİ ELDE FİYATLAR GERİLİYOR
İkinci el otomobil piyasasındaki son veriler, fiyatlarda hızlı bir yükseliş yerine daha sınırlı bir seyir olduğunu gösteriyor.
arabam.com'un ağustos verilerine göre ortalama ilan fiyatı temmuzdaki 917 bin 614 liradan 913 bin 817 liraya geriledi. Böylece ortalama ilan fiyatında bu yıl ilk kez düşüş görüldü. Enflasyondan arındırılmış reel fiyatlar da aylık bazda yüzde 2,21 azaldı.
VavaCars'ın aynı döneme ilişkin verileri de ikinci el araç fiyatlarının ağustosta aylık bazda yüzde 0,2 gerilediğini gösterdi. Son bir yılda fiyatlar yüzde 8,7 artarken bu yükseliş enflasyon ve dövizdeki artışın altında kaldı. Şirket, mevcut koşulların devam etmesi halinde kısa vadede hızlı ve genele yayılan bir fiyat artışı yerine sınırlı aylık değişimler beklediğini bildirdi.
İLAN FİYATI İLE GERÇEK SATIŞ ARASINDAKİ FARK AÇILDI
İkinci el piyasasında satıcıların fiyat beklentileri ile gerçekleşen satışlar arasındaki fark da dikkat çekiyor.
VavaCars'ın yaklaşık 3 bin aracın satış verisini kapsayan analizine göre ilan fiyatı ile gerçekleşen satış fiyatı arasındaki ortalama fark Temmuz 2025'te yüzde 9,6 iken Temmuz 2026'da yüzde 14,6'ya çıktı. Bu durum, araç alım satımında pazarlık payının genişlediğine işaret eden veriler arasında yer aldı.
Fonlarda parası bloke kalan ve nakde hızlı şekilde ihtiyaç duyan araç sahipleri açısından bu tablo, satış kararını hızlandırabilecek bir unsur olarak öne çıkıyor. Ancak mevcut veriler, fon soruşturmasının tek başına otomobil satışlarındaki değişimin nedeni olduğunu ortaya koymuyor.
OTOMOTİV PAZARINDA DA DARALMA VAR
Sıfır ve ikinci el piyasasının genel görünümü de tüketicilerin araç alım kararlarında daha temkinli olduğunu gösteriyor.
ODMD verilerine göre Türkiye'de otomobil ve hafif ticari araç satışları ocak-eylül döneminde yıllık bazda yüzde 13,39 azalarak 803 bin 465 oldu. Otomobil satışları yüzde 15,45 düşüşle 627 bin 977'ye, hafif ticari araç satışları ise yüzde 5,12 gerilemeyle 175 bin 488'e indi.
Buna karşın ikinci el tarafında tamamen durgun bir tablo bulunmuyor. TÜİK verilerinden yapılan derlemeye göre temmuz ayında 907 bin 846 taşıtın devri gerçekleşti. Bu rakam, ikinci el piyasasında yüksek sayıda araç el değiştirmeye devam ettiğini gösterdi.
ELEKTRİKLİ VE HİBRİT ARAÇLARIN PAYI ARTIYOR
Otomobil pazarındaki dönüşüm de ikinci el piyasasının yapısını değiştiriyor. Ocak-eylül döneminde elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam satışı 326 bin 35 oldu ve bu araçlar toplam otomobil pazarının yaklaşık yüzde 52'sini oluşturdu.
VavaCars'ın eylül ayında yayımladığı çalışmaya göre ikinci el elektrikli araçların ortalama satış fiyatları güncel sıfır araç liste fiyatlarının yüzde 20,3 altında gerçekleşti. Bu farkın oluşumunda sıfır araç fiyatları, vergi dilimleri ve araç özelliklerinin etkili olduğu belirtildi.
FON ÖDEMELERİ ARAÇ SATIŞLARINDA YENİ BİR ETKEN OLABİLİR
Fon soruşturmasının ardından yatırımcıların paralarına erişim süreci devam ederken, nakit ihtiyacını karşılamak isteyenlerin araç ve altın gibi varlıklarını satışa çıkarması piyasadaki önemli başlıklardan biri haline geldi.
Otomobil piyasasında ise fiyatların sınırlı hareket ettiği, ilan ve gerçekleşen satış fiyatları arasındaki farkın açıldığı bir dönem yaşanıyor. Bu nedenle acil nakit ihtiyacı bulunan satıcıların daha yüksek pazarlık payıyla araçlarını satışa çıkarması, ikinci el piyasasında takip edilmesi gereken yeni bir dinamik olarak öne çıkıyor.
