Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından tamamen yerli imkanlarla üretilen “DE 10000 Manevra Lokomotifi”nin Tanzanya’ya ihraç edileceğini duyurdu. Araçta, TÜBİTAK işbirliğiyle geliştirilen ilk yerli dizel motor “Özgün Motor” kullanıldı.
TÜRK MÜHENDİSLİĞİ AFRİKA’YA ULAŞTI
Bakan Uraloğlu, yazılı bir açıklamayla yerli demir yolu araçlarındaki ihracat başarısını paylaştı. Türkiye’nin artık sadece kendi lokomotiflerini üretmekle kalmadığını, aynı zamanda bu araçları uluslararası pazarlara sunduğunu belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Yaptığımız yatırımlarla demir yollarımızda yerli ve milli araçlarımızın kullanımını her geçen gün artırıyoruz. Bununla birlikte yalnızca ülkemizin ihtiyaçlarını karşılamakla yetinmiyor, geliştirdiğimiz ve ürettiğimiz demir yolu araçlarını uluslararası pazarlara da sunuyoruz.”
Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü’nde üretilen lokomotifin doğu Afrika ülkesi Tanzanya’ya gönderileceğini bildirdi.
TÜRASAŞ’IN BAŞARISI KITALARI AŞTI
Bakan Uraloğlu, Türkiye ve Orta Doğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticisi konumundaki TÜRASAŞ’ın üretim kabiliyetinin sınırları aşarak Afrika kıtasına ulaştığını vurguladı. İlk yerli ve milli dizel elektrikli lokomotif olan “DE 10000”in Tanzanya demir yolu filosunda hizmet vereceğini belirten Uraloğlu, “Bu ihracat, yerli ve milli demir yolu sanayimizin ulaştığı seviyenin ve uluslararası alanda gördüğü güvenin önemli bir göstergesidir.” değerlendirmesinde bulundu.
"ÖZGÜN MOTOR" İLE YERLİLİK REKORU
Tanzanya’ya gidecek lokomotifte TÜBİTAK KAMAG Projesi kapsamında üretilen 1000 beygir üzerindeki ilk yerli dizel motor “Özgün Motor” kullanıldı. Yerlilik oranı yüksek olan ve tüm fikri mülkiyet hakları Türkiye’ye ait bu motor, ilk kez yerli bir lokomotif platformunda uluslararası pazarlara ihraç ediliyor.
