Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde çalışmaların aralıksız sürdüğünü belirterek, hattın tamamlanmasıyla iki şehir arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini açıkladı.
312,5 KİLOMETRELİK DEV HAT SAATTE 200 KİLOMETRE HIZA UYGUN İNŞA EDİLİYOR
Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birbirine bağlayacak olan dev projede teknik detayları paylaşan Bakan Uraloğlu, hattın saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini vurguladı.
312,5 kilometre uzunluğundaki dev projede 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte yılda 3,1 milyon yolcu ile 37,1 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
MERSİN-ADANA KESİMİNDE %84,72 FİZİKİ İLERLEME SAĞLANDI
Proje kapsamındaki çalışmalarda önemli aşamaların geride kaldığını aktaran Uraloğlu, Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığını bildirdi.
Tarsus şehir geçişinin kazı ve betonarme imalatlarının bittiğini ve hat serim çalışmalarının sürdüğünü ifade eden Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana kesiminde %84,72 fiziki ilerleme sağlandığını ve yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini kaydetti.
KALKINMA YOLU VE SANAYİ İÇİN KRİTİK LOJİSTİK ADIM
Hızlı tren hattının sadece yolcu değil, yük taşımacılığı açısından da bölgeye çağ atlatacağını belirten Uraloğlu, projenin ticaret ağındaki stratejik önemine dikkat çekti:
"Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantıyı güçlendireceğiz. Böylece yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlayacak, bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine katkı sunacağız. Projemiz Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde yer alarak Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunu pekiştirecek."
