Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars'ta bulunan tarihi Ani Köprüsü'nün restorasyon sürecine ilişkin yazılı açıklama yaptı.
Türkiye ile Ermenistan sınırındaki Arpaçay Nehri üzerinde yer alan ve günümüze yalnızca ayak kalıntıları ulaşan köprünün yeniden inşa edileceğini belirten Uraloğlu, ihale ve sözleşme süreçlerinin tamamlandığını bildirdi.
ANİ KÖPRÜSÜ'NÜN YENİDEN İNŞASI İÇİN İHALE TAMAMLANDI
Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından tarihi köprünün restorasyon uygulama ihalesinin 16 Eylül'de gerçekleştirildiğini açıkladı.
İhalenin ardından 28 Eylül'de sözleşmenin imzalandığını belirten Uraloğlu, yeniden inşa çalışmalarına ilişkin sürecin tamamlandığını ifade etti.
Uraloğlu, "28 Eylül'de sözleşme imzalayarak, Türkiye ile Ermenistan sınırında bulunan tarihi Ani Köprüsü'nün yeniden inşası için ihale sürecini tamamladık. Tarihi köprünün yeniden inşasıyla İpek Yolu'nun önemli kültürel miraslarından birinin korunarak, gelecek nesillere aktarılmasını hedefliyoruz." dedi.
TÜRKİYE VE ERMENİSTAN ORTAK KOMİSYON KURDU
Tarihi köprünün restorasyonu, Türkiye ile Ermenistan arasında imzalanan protokol kapsamında yürütülecek.
Çalışmaların kapsamını ve yöntemini belirleyen protokolün 4 Mayıs'ta Erivan'da imzalandığını hatırlatan Uraloğlu, sürecin iki ülkenin oluşturduğu ortak komisyon tarafından koordine edileceğini bildirdi.
Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz'ın da katıldığı toplantıda imzalanan protokol doğrultusunda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğü de restorasyon çalışmalarında görev alacak.
10. YÜZYILDA İPEK YOLU ÜZERİNDE İNŞA EDİLDİ
Ani Köprüsü'nün 10. yüzyılda, Orta Çağ'ın önemli ticaret merkezlerinden biri olan Ani'de inşa edildiğini belirten Uraloğlu, yapının İpek Yolu güzergâhında gümrük kapısı olarak kullanıldığını aktardı.
Köprünün yüzyıllar boyunca doğu ile batı arasındaki ticaretin önemli geçiş noktalarından biri olduğunu ifade eden Uraloğlu, tarihi yapının kültürel miras açısından önem taşıdığını vurguladı.
1807'DE YIKILAN KÖPRÜ YENİDEN AYAĞA KALDIRILACAK
Tarihi Ani Köprüsü'nün özgün yapısının 80 metre uzunluğunda ve 8 metre genişliğinde olduğu belirtildi.
Arpaçay Nehri'nin yatak genişliğinin 36 metreye kadar düştüğü en dar noktada bulunan köprünün 31 metre açıklığındaki dairesel kemeri, 16 Ekim 1807'de yıkıldı.
Günümüze yalnızca ayak kalıntıları ulaşan yapının yeniden inşasıyla tarihi köprünün korunması hedefleniyor.
ANİ ÖREN YERİ UNESCO DÜNYA MİRASI LİSTESİ'NDE
Ani Köprüsü'nün de içinde bulunduğu Ani Ören Yeri, 21 kültür varlığıyla birlikte 2016 yılında UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne alındı.
Bakan Uraloğlu, yeniden inşa çalışmalarıyla İpek Yolu'nun önemli kültürel miraslarından biri olan Ani Köprüsü'nün gelecek nesillere aktarılmasını amaçladıklarını belirtti.
