Bir ülkede hem para kazanıp hem de istihbarat elde edebiliyorsanız, orada yalnızca ticaret yapmıyorsunuz demektir. Veriyi de topluyorsunuz.
Norveç’te ordunun tatbikatta kullandığı kiralık araçlarda askerlerin hareketlerini ve kapılara girilen bazı kodları gösteren kayıtların bulunduğu bildirildi. Verilerin başka yere aktarıldığı kanıtlanmış değil; ama olay, akıllı araçların ne kadar hassas bilgi toplayabileceğini gösterdi.
Türkiye’de de TEI Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN ve TEI kampüslerine yabancı elektrikli araçların alınmadığını açıkladı. Araçlardaki kamera, sensör ve yazılımlar çevreyi kaydedip haritalayabiliyor. Kontrolün kimde olduğu ise her zaman belli değil.
İstihbarat yalnızca araçlardan toplanmıyor. Yapay zekâ sohbetlerine yazdıklarımız da hakkımızda veri oluşturabiliyor. Hiç yurt dışına çıkmamış bir insanın bile bilgileri, açık kaynaklardan ya da dijital izlerden başka ülkelerdeki sistemlere ulaşabilir. POLNET’te bir vatandaş sorgulandığında nerede olduğunun görülebildiği mümkünken, yapay zekâ sohbetlerinde biriken bilgilerle de kişinin nerede olduğu, kimlerle görüştüğü, ne zaman nereye gidebileceği tespit edilebilir. Buna da anlık değil, geleceğe dayalı istihbarat gücü diyebiliriz.
Bir dönem KVKK gerekçesiyle araçların internete erişimi kapatılmış, daha sonra yeniden etkinleştirilmişti. Bu uygulamayı doğru bulmuyoruz. Araçların ses ve görüntü kaydı yapabilmesi, şirketlerin bu kayıtlara istedikleri zaman erişebilme ihtimali bile başlı başına güvenlik ve mahremiyet sorunu.
Verilerimizin ülke dışına çıkmaması için yüzde yüz yerli yapay zekâmızı geliştirmeli, bu konuda gereğini yapmalıyız.
