Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Doğu’nun Boğaz Köprüsü” olarak bilinen Nissibi Köprüsü’nün hizmete açılışının 11. yılı dolayısıyla yazılı açıklama yaptı.
21 Mayıs 2015 tarihinde hizmete açılan köprünün, Güneydoğu Anadolu kara yolu ulaşım ağının en önemli geçiş noktalarından biri olduğunu belirten Uraloğlu, Atatürk Barajı’nın su tutmasının ardından yıllarca feribotla sağlanan Adıyaman-Diyarbakır ulaşımının köprü sayesinde kesintisiz hale geldiğini ifade etti.
ULAŞIM 40 KİLOMETRE KISALDI
Uraloğlu, köprünün Diyarbakır’ın batı illerine, Adıyaman’ın ise doğu illerine ulaşımını yaklaşık 40 kilometre kısalttığını kaydetti.
Feribotla yapılan geçişe kıyasla seyahat süresinin yaklaşık bir buçuk saat azaldığını belirten Uraloğlu, köprünün bölge ulaşımına önemli katkı sunduğunu vurguladı.
5,9 MİLYAR LİRALIK TASARRUF SAĞLANDI
Bakan Uraloğlu, “Nissibi Köprüsü’nü açıldığı günden bu yana 6,9 milyon araç kullandı. 11 yıllık süreçte zamandan 3,3 milyar lira, akaryakıttan 2,6 milyar lira olmak üzere toplam 5,9 milyar lira tasarruf sağladık.” ifadelerini kullandı.
Köprü sayesinde çevreye zararlı egzoz emisyonunun da 128 bin ton azaltıldığı bildirildi.
MODERN MÜHENDİSLİK YAPISIYLA DİKKAT ÇEKİYOR
Adıyaman ile Diyarbakır arasındaki en kısa kara yolu ulaşımını sağlayan Nissibi Köprüsü’nün gergin eğik kablo askılı sistemle inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, köprünün teknik özelliklerine ilişkin şu bilgileri paylaştı:
Orta açıklığı 400 metre, kenar açıklıkları ise 105’er metre olan köprü toplam 610 metre uzunluğa sahip bulunuyor. 24,5 metre genişliğindeki 4 şeritli köprünün kule yüksekliği ise 96 metre olarak dikkat çekiyor.
